Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wyjmowanie i instalacja panelu sterowania (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Karoseria i powłoka
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wyjmowanie i instalacja panelu sterowania
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Zabezpiecz system SRS. Patrz procedura: Wyłączanie i przywracanie mocy dodatkowego układu przytrzymującego (SRS) (501-20, Procedury ogólne).

2. Wymontuj silnik wycieraczek szyby przedniej. Patrz procedura: Silnik wycieraczek szyby przedniej (501-16 Wycieraczki i spryskiwacze, demontaż i montaż).

3. Opróżnij układ klimatyzacji. Patrz Procedura: System odzyskiwania czynnika chłodniczego, opróżniania i ładowania klimatyzacji (A/C) (412-00 System kontroli klimatu — Informacje ogólne, Procedury ogólne).

4. Zdemontuj oba zespoły drzwi przednich. Patrz procedura: Drzwi przednie (501-03 Zamki nadwozia, demontaż i montaż).

5. Zdemontuj oba górne panele poszycia słupka "A". Patrz Procedura: Panel poszycia słupka (501-05 Poszycie, demontaż i montaż).

6. Zdemontuj środkowe panele poszycia słupka A.

6. Zdemontuj środkowe panele poszycia słupka A.


7. Odblokuj przednią krawędź obu paneli progowych.

7. Odblokuj przednią krawędź obu paneli progowych.


8. Zdemontuj oba panele poszycia drzwi. Patrz Procedura: Panel poszycia przednich drzwi (501-05 Poszycie, demontaż i montaż).



9. Zdemontuj lewe przednie siedzenie. Patrz procedura: Przednie siedzenie (501-10 Fotel, demontaż i montaż).

10. Wymontuj dźwignię zmiany biegów. Patrz procedura: Zespół dźwigni zmiany biegów (307-05 Automatyczna skrzynia biegów/zewnętrzne elementy sterujące skrzyni biegów, demontaż i montaż).

11.
10. Wymontuj dźwignię zmiany biegów. Patrz procedura: Zespół dźwigni zmiany biegów (307-05…


12. Zdemontuj obie wystające części konsoli podłogowej.

12. Zdemontuj obie wystające części konsoli podłogowej.


13.
UWAGA: Zakryj połączenia światłowodowe, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu; unikaj zginania kabli światłowodowych o promieniu większym niż 30 mm.


UWAGA: Zakryj połączenia światłowodowe, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu; unikaj zginania…


14. Zwolnij przewód uziemiający.



14. Zwolnij przewód uziemiający.


15. Odłączyć wiązkę przewodów tablicy rozdzielczej od tunelu skrzyni biegów.

15. Odłączyć wiązkę przewodów tablicy rozdzielczej od tunelu skrzyni biegów.


16. Zdejmij pokrywę dostępu do dodatkowej skrzynki przyłączowej.

16. Zdejmij pokrywę dostępu do dodatkowej skrzynki przyłączowej.


17. Odłącz wiązkę przewodów tablicy rozdzielczej.

UWAGA: Ilustracja przedstawia pojazd z kierownicą po lewej stronie. Pojazd z kierownicą po prawej stronie ma podobny układ.




UWAGA: Ilustracja przedstawia pojazd z kierownicą po lewej stronie. Pojazd z kierownicą po prawej…


18.
UWAGA: Ilustracja przedstawia pojazd z kierownicą po lewej stronie. Pojazd z kierownicą po prawej…


19. Wymontuj oba środkowe dolne kanały powietrzne z obudowy nagrzewnicy.

19. Wymontuj oba środkowe dolne kanały powietrzne z obudowy nagrzewnicy.


20. Odłączyć grzejnik elektrycznego ogrzewania postojowego.

20. Odłączyć grzejnik elektrycznego ogrzewania postojowego.


21. Odłącz rurę spustową od korpusu nagrzewnicy.



21. Odłącz rurę spustową od korpusu nagrzewnicy.


22. Odłącz dolny wał kolumny kierownicy od kolumny kierownicy.

22. Odłącz dolny wał kolumny kierownicy od kolumny kierownicy.


23. Odłącz złącza elektryczne ECM.

23. Odłącz złącza elektryczne ECM.


24. Wymontuj zespół wspornika ECM.

24. Wymontuj zespół wspornika ECM.


25. Odłącz przewody klimatyzacji od TXV.



25. Odłącz przewody klimatyzacji od TXV.


26.
  • Aby zminimalizować utratę płynu chłodzącego, należy zacisnąć węże.
  • Obróć pierścień zewnętrzny w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i odłącz wąż.
Obróć pierścień zewnętrzny w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i odłącz wąż.


27.
Obróć pierścień zewnętrzny w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i odłącz wąż.


28. Zdemontuj zewnętrzne wykończenie odmrażacza szyby przedniej.

28. Zdemontuj zewnętrzne wykończenie odmrażacza szyby przedniej.


29.
  • Zdejmij zaślepki śrub słupka A.
  • Zabezpiecz otaczające elementy nadwozia i wykręć 2 boczne śruby mocujące.
  • Usuń 10 śrub.
  • Usuń 2 śruby.
  • Zamontuj osłony ochronne na tapicerce wnętrza.
  • Z pomocą zdemontować tablicę rozdzielczą.
Z pomocą zdemontować tablicę rozdzielczą.





Instalacja


1. Wkręcić i dokręcić śruby M8. Moment dokręcania: 24 Nm

2. Wkręcić i dokręcić śruby M12. Moment dokręcania: 40 Nm

3. Zainstaluj 2 śruby.

4. Usuń taśmę ochronną i osłony.

5. Załóż zaślepki śrub.

6. Zamontuj zewnętrzne wykończenie odmrażacza szyby przedniej.

7. Wkręcić śrubę obudowy grzejnika.

8. Zamontować węże wlotowe i wylotowe rdzenia nagrzewnicy.

9. Zdejmij opaski z węży płynu chłodzącego.

10. Podłącz rury klimatyzatora do TXV i dokręć nakrętkę M6. Moment dokręcania: 10 Nm

11. Zamontuj zespół wspornika ECM i dokręć nakrętki. Moment dokręcania: 10 Nm

12. Podłącz złącza elektryczne ECM.

13. Zamontuj dolny wał kolumny kierownicy i dokręć śrubę. Moment dokręcania: 25 Nm

14. Podłączyć rurę spustową do korpusu nagrzewnicy.

15. Podłączyć grzejnik elektrycznego ogrzewania postojowego.

16. Zamontuj środkowe dolne kanały powietrzne na korpusie nagrzewnicy.

17. Zamontuj uszczelnienie NVH.

18. Zamontować wiązkę przewodów tablicy rozdzielczej.

19. Zamontuj pokrywę dostępu do dodatkowej skrzynki przyłączowej.

20. Przymocuj wiązkę przewodów tablicy rozdzielczej do tunelu skrzyni biegów.

21. Zabezpiecz i dokręć przewód uziemiający. Moment dokręcania: 10 Nm

22. Podłącz wiązkę przewodów nadwozia do tablicy rozdzielczej.

23. Zamontuj podniesione sekcje konsoli podłogowej.

24. Zamontuj wspornik dźwigni zmiany biegów.

25. Zamontuj dźwignię zmiany biegów. Patrz procedura: Zespół dźwigni zmiany biegów (307-05 Automatyczna skrzynia biegów/zewnętrzne elementy sterujące skrzyni biegów, demontaż i montaż).

26. Zamontuj lewe przednie siedzenie. Patrz procedura: Przednie siedzenie (501-10 Fotel, demontaż i montaż).



27. Zamontuj oba panele poszycia drzwi przednich. Patrz Procedura: Panel poszycia przednich drzwi (501-05 Poszycie, demontaż i montaż).

28. Przymocuj oba panele progowe.

29. Zamontuj środkowe panele wykończeniowe słupka A.

30. Zamontuj oba górne panele poszycia słupka A. Patrz Procedura: Panel poszycia słupka (501-05 Poszycie, demontaż i montaż).

31. Zamontuj oba zespoły drzwi przednich. Patrz procedura: Drzwi przednie (501-03 Zamki nadwozia, demontaż i montaż).

32. Naładuj układ klimatyzacji (A/C). Patrz Procedura: System odzyskiwania czynnika chłodniczego, opróżniania i ładowania klimatyzacji (A/C) (412-00 System kontroli klimatu — Informacje ogólne, Procedury ogólne).

33. Zamontuj silnik wycieraczek szyby przedniej. Patrz procedura: Silnik wycieraczek szyby przedniej (501-16 Wycieraczki i spryskiwacze, demontaż i montaż).

34. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).

35. Sprawdź poziom płynu chłodzącego i uzupełnij w razie potrzeby.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacje momentu obrotowego
Opis i zasada działania

Aktualny artykuł
Wyjmowanie i instalacja panelu sterowania

Kolejne artykuły
Górna część tablicy przyrządów
Konsola tablicy przyrządów
Konsola podłogowa
Górna konsola
Schowek na rękawiczki

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wyjmowanie i instalacja przedniej tarczy hamulcowej Discovery 3 (2004-2009)
• Wyjmowanie i instalacja silnika Range Rovera 3 (2001-2012)
• Wyjmowanie i instalacja koła Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 20 + 24 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪