Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Konsola podłogowa (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Karoseria i powłoka
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Konsola podłogowa
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Wymontuj przełączniki sterowania dźwiękiem. Patrz procedura: Dodatkowe elementy sterujące systemem audio na tylnym siedzeniu (415-01 System informacyjno-rozrywkowy, demontaż i montaż).

2. Wymontuj gałkę zmiany biegów. Patrz procedura: Gałka dźwigni zmiany biegów (307-05 Zewnętrzne elementy sterujące automatycznej skrzyni biegów/mostu pędnego, demontaż i montaż).

3. Pojazdy bez reakcji na teren: Wyjmij półkę ze schowka.

3. Pojazdy bez reakcji na teren: Wyjmij półkę ze schowka.


4. Pojazdy z funkcją terenową: Wymontuj przełącznik kontroli stabilności. Patrz procedura: Przełącznik optymalizacji zawieszenia i prowadzenia pojazdu (204-06 Optymalizacja, demontaż i montaż zawieszenia i prowadzenia pojazdu).

5. Zwolnij osłonę dźwigni zmiany biegów.

5. Zwolnij osłonę dźwigni zmiany biegów.


6. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów.



6. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów.


7.
  • Ustaw hamulec postojowy w najwyższej możliwej pozycji.
  • Odłącz złącze elektryczne od gniazdka elektrycznego.
  • Usuń 8 śrub.
  • Wymontuj konsolę podłogową.

UWAGA: Aby uniknąć uszkodzeń, należy chronić otaczające wykończenie.


UWAGA: Aby uniknąć uszkodzeń, należy chronić otaczające wykończenie.


8.
UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu jeżeli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania dostępu.


UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu jeżeli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania…


9.



UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu jeżeli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania…


10.
UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu jeżeli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania…


Instalacja


1. Zainstaluj uchwyt na napoje.

2. Zamontuj wspornik konsoli podłogowej.

3. Zamontuj osłonę dźwigni hamulca postojowego.

4. Zamontuj konsolę podłogową.

5. Zamontuj osłonę dźwigni zmiany biegów.

6. Zamocuj osłonę dźwigni zmiany biegów.

7. Pojazdy z systemem terenowym: Ustaw przełącznik optymalizacji trybów zawieszenia i układu kierowniczego. Patrz procedura: Przełącznik optymalizacji zawieszenia i prowadzenia pojazdu (204-06 Optymalizacja, demontaż i montaż zawieszenia i prowadzenia pojazdu).

8. Pojazdy bez reakcji na teren: Zamontować półkę w schowku.

9. Zamontuj gałkę zmiany biegów. Patrz procedura: Gałka dźwigni zmiany biegów (307-05 Zewnętrzne elementy sterujące automatycznej skrzyni biegów/mostu pędnego, demontaż i montaż).

10. Ustaw przełączniki sterowania dźwiękiem. Patrz procedura: Dodatkowe elementy sterujące systemem audio na tylnym siedzeniu (415-01 System informacyjno-rozrywkowy, demontaż i montaż).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacje momentu obrotowego
Opis i zasada działania
Wyjmowanie i instalacja panelu sterowania
Górna część tablicy przyrządów
Konsola tablicy przyrządów

Aktualny artykuł
Konsola podłogowa

Kolejne artykuły
Górna konsola
Schowek na rękawiczki

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Konsola tablicy przyrządów Discovery 3 (2004-2009)
• Konsola środkowa Discovery 1 (1989-1998)
• Konsola środkowa Range Rovera 3 (2001-2012)
• Konsola podłogowa — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 37 + 25 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪