Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Моторное масло и масляный фильтр двигателя V8 (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Общая информация
  • Техобслуживание
  • Моторное масло и масляный фильтр двигателя V8
 
        0  
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Избегайте длительного контакта кожи рук с отработанным моторным маслом. Отработанное моторное масло содержит вредные вещества, которые могут вызвать рак кожи или другие серьезные кожные заболевания.

Замена


1. Поднимите автомобиль на подъемнике.

2. Установите подходящую емкость для сбора масла.

3. Протрите поверхность вокруг сливной пробки.

4. Выверните сливную пробку и удалите уплотнительное кольцо.


4. Выверните сливную пробку и удалите уплотнительное кольцо.

5. Дайте маслу стечь.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Будьте осторожны при сливе масла, оно может быть очень горячим.


6. Опустите автомобиль.

7. Снимите крышку масляного фильтра, снимите и выбросьте уплотнительное кольцо.


7. Снимите крышку масляного фильтра, снимите и выбросьте уплотнительное кольцо.

8. Извлеките и выбросьте фильтрующий элемент.

9. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо с центральной трубки.



10. Очистите корпус и крышку фильтра.

11. Смажьте новые уплотнительные кольца моторным маслом и установите их на центральную трубку и крышку фильтра.

12. Установите в корпус фильтра новый фильтрующий элемент, так чтобы отверстие фильтрующего элемента большого диаметра оказалось на дне корпуса.

13. Установите крышку масляного фильтра и затяните ее с моментом 25 Н·м.

14. Поднимите автомобиль на подъемнике.

15. Установите новую прокладку на сливную пробку картера двигателя.

(Подробности смотрите на сайте: «lrman.ru»)

16. Установите сливную пробку и затяните ее с моментом 23 Н·м.

17. Опустите автомобиль.

18. Залейте в двигатель рекомендованное моторное масло до требуемого уровня. Проверку уровня…


18. Залейте в двигатель рекомендованное моторное масло до требуемого уровня. Проверку уровня производить при помощи контрольного щупа.

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ, МАСЛА И ГЕРМЕТИКИ, Система смазки.


19. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет сигнализатор низкого давления в системе смазки.

20. Остановите двигатель, повторно проверьте уровень масла.

21. Проверьте, нет ли следов утечек масла.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Вид на моторный отсек автомобиля с дизельным двигателем Td6
Вид на моторный отсек автомобиля с двигателем V8
Проверка сидений и ремней безопасности
Лампы, звуковой сигнал и сигнализаторы
Стеклоочиститель и омыватели стекол
Колеса и шины
Тормозные накладки, диски и суппорты тормозных механизмов
Фильтрующие элементы

Текущая статья
Моторное масло и масляный фильтр двигателя V8

Следующие статьи
Рабочая жидкость автоматической трансмиссии двигателя TD V6
Рабочая жидкость автоматической трансмиссии двигателя V8
Шланги, трубопроводы и жгуты электропроводки
Осмотр элементов
Проверка на стенде и во время дорожных испытаний

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Моторное масло и масляный фильтр Фрилендер 2 (2006-2014)
• Моторное масло и масляный фильтр - K1.8 Фрилендер 1 (1997-2006)
• Масляный радиатор (при наличии) и фильтр в сборе Дискавери 3 (2004-2009)
• Моторное и трансмиссионное масло Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 37 + 16 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪