Hmotnosť vozidla
| Pozícia | kg | lb |
| Hrubá hmotnosť vozidla (GVW) – všetky modely (1) | 2505 | 5511 |
| Približná hmotnosť nenaloženého vozidla (2): | ||
| Benzín 3,2 l | 1825 | 4015 |
| Diesel 2,2 l | 1820 | 4004 |
| Maximálna hmotnosť prívesu bez bŕzd: | ||
| Na diaľnici | 750 | 1650 |
| Off-road | 750 | 1650 |
| Maximálna hmotnosť (hmotnosť) ťahaného prívesu - prívesy s pokročilým brzdením: | ||
| Na diaľnici | 2000 | 4400 |
| Off-road | 2000 | 4400 |
| Celková hmotnosť vlaku – prívesy s pokročilým brzdením (3): | ||
| Na diaľnici | 4505 | 9911 |
| Off-road | 4505 | 9911 |
| Zaťaženie závesu: | ||
| Na diaľnici | 150 | 330 |
| Off-road | 150 | 330 |
| Maximálne zaťaženie prednej nápravy – všetky modely (4) | 1310 | 2882 |
| Maximálne zaťaženie zadnej nápravy – všetky modely (4) | 1360 | 2992 |
| Maximálne zaťaženie strešného nosiča – všetky modely (5) | 75 | 165 |
(1) Maximálna povolená hmotnosť vozidla vrátane cestujúcich a nákladu.
(2) Toto číslo zahŕňa súpravu náradia, všetky bežné kvapaliny a rezervnú pneumatiku, ale nezahŕňa vodiča a cestujúcich.
(3) Najväčšia povolená hmotnosť vozidla a prívesu a ich nákladu.
(4) Maximálne zaťaženie prednej a zadnej nápravy nemôže byť použité súčasne, pretože by to prekročilo limit celkovej hmotnosti. Pri výpočte zaťaženia zadnej nápravy nezabudnite vziať do úvahy zaťaženie ťažného zariadenia, náklad v batožinovom priestore auta, hmotnosť strešného nosiča a hmotnosť cestujúcich vzadu.
(5) Toto číslo zahŕňa hmotnosť strešného nosiča.
Rozmery vozidla
| Pozícia | mm | in |
| Dĺžka - bez štítu ŠPZ - všetky modely | 4500 | 177,2 |
| Šírka - všetky modely: | ||
| Zrkadlá sa rozvinuli | 2180 | 85,83 |
| Sklopené zrkadlá | 2005 | 78,95 |
| Maximálna výška - vrátane strešných tyčí - všetky modely | 1820 | 71,65 |
| Rázvor - všetky modely | 2660 | 104,7 |
| Stopa: | ||
| Vpredu s kolesá 16" | 1611 | 63,43 |
| Predná časť s kolesami 17"/18"/19" | 1601 | 63,03 |
| Zadné s kolesá 16" | 1624 | 63,94 |
| Zadné s kolesami 17"/18"19" | 1614 | 63,54 |
| Výška zavesenia auta (1): | ||
| Predné | 490.7±12 | 19.32±0.47 |
| Zadné kolesá | 504.6±12 | 19.87±0.47 |
| Vzdialenosť od výfukového potrubia - minimálna - vlastná hmotnosť | 229 | 9,0 |
| Medzera medzi prednou nápravou a spodkom karosérie | 216 | 8,5 |
| Medzera medzi zadnou nápravou a skriňou diferenciálu | 267 | 10,5 |
| Cestovanie s odpružením z obrubníka – zvyšok sveta (vyložené): | 227 | 8,9 |
| Predné (náraz/spätný chod) | 105/80 | 4,13/3,15 |
| Zadné (náraz/spätný chod) | 130/90 | 5,12/3,54 |
| Plný zdvih závesu | 335 | 13,2 |
| Cestovanie s odpružením z obrubníka – Severná Amerika (vyložené): | ||
| Predné (náraz/spätný chod) | 102/76 | 4/3 |
| Zadné (náraz/spätný chod) | 127/89 | 5/3,5 |
| Plný zdvih závesu | 330 | 13,2 |
| Hĺbka Fordu | 500 | 19,7 |
| Uhol zadného previsu – záves NIE JE nainštalovaný | 34° | |
| Uhol zadného previsu - záves s konštantnou výškou (okrem vozidiel USA a Kanady) | 19° | |
| Uhol zadného previsu - nainštalovaný odnímateľný záves (okrem amerických a kanadských vozidiel) | 18° | |
| Uhol zadného previsu - inštalované ťažné zariadenie (vozidlá USA a Kanady): | 19° | |
| Uhol predného previsu | 31° | |
| Uhol sklonu | 157° | |
| Maximálny gradient súvislého stúpania | 30° | |
| Maximálny sklon pre krátke stúpanie (2) | 45° | |
Podrobnosti nájdete na webovej stránke www.lrman.ru
(1) Výška zavesenia sa meria pozdĺž zvislej čiary od stredu kolesa k spodnej strane podbehu kolesa. Všetky hodnoty sú uvedené pre auto "v autosalóne" - s plnou náplňou všetkých pracovných kvapalín, plnou nádržou paliva, bez vodiča a pasažierov/batožiny, pneumatiky nahustené na normálny tlak. (2) Nie dlhšie ako 5 sekúnd.
Komentáre k tomuto článku