Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Spínač kapoty (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Elektrické vybavenie
  • Elektronické bloky
  • Spínač kapoty
 
        0  
Obsah: Odstránenie ⇩ Inštalácia ⇩

Odstránenie


1. Odpojte konektor od spínača krytu poplašného systému.


1. Odpojte konektor od spínača krytu poplašného systému.

2. Uvoľnite a vyberte spínač z krytu motora.

Inštalácia


1. Nainštalujte spínač kapoty na kryt motora.

2. Pripojte káblový zväzok k spínaču kapoty.

Pôvodný text nájdete na adrese: LRman.ru


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Elektronická riadiaca jednotka prívesu
Relé klaksónu
Relé vyhrievaného čelného skla
Relé vyhrievania zadného okna
Riadiaca jednotka tela (BCU)
Senzor monitorovania tlaku v pneumatikách (TPM).
Anténa predného kolesa, systém sledovania vzduchu v pneumatikách
Systém sledovania vzduchu v pneumatikách antény zadného kolesa

Aktuálny článok
Spínač kapoty

Ďalšie články
Prijímač bezpečnostného alarmu
Senzor ovládania hlasitosti
Hlavný spínač elektrického ovládania okien
Blok spínača zadných dverí
Prístrojová doska

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Zámky dverí, pánty, kontrolné zarážky a západky kapoty Freelander 1 (1997-2006)
• Spínač kapoty Discovery 3 (2004-2009)
• Spínač spojkového pedálu Discovery 1 (1989-1998)
• Spínač zapaľovania Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 31 + 16 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪