Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Секція передньої колісної арки (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Кузов та покриття
  • Ремонт передніх елементів
  • Секція передньої колісної арки
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


ПРИМІТКА Ця процедура вимагає демонтажу кузова з рами кузова.


ПРИМІТКА: У ході цієї процедури виконується заміна ділянки передньої колісної арки разом з ділянкою переднього лонжерону, панеллю клямки капота і передньою поперечною балкою.


1. Від'єднайте обидва кабелі від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації.

2. Зніміть ділянку переднього лонжерону. Для отримання додаткової інформації зверніться до Секції переднього лонжерону (77.30.20/21)

3. Зніміть передню колісну арку. Для отримання додаткової інформації зверніться до Посилення передньої колісної арки.

4. Зніміть поперечну балку. Для отримання додаткової інформації зверніться до Передній поперечний елемент (77.20.25)

5. Зніміть панель клямки капота. Для отримання додаткової інформації зверніться до Панелі засувки капота (76.16.22)

6.
Секція передньої колісної арки


Найменування пунктуОпис
1Стиковий зварний шов.
215 точкових зварних швів.
37 зварних пробкових швів, 9 точкових зварних швів.
420 точкових зварних швів.
59 пробкових зварних швів.

7. Додаткові відомості:
  • Зварювальний шов. Для отримання додаткової інформації зверніться до Ремонт кузова.
  • Антикорозійний захист. Для отримання додаткової інформації зверніться до Захист від корозії.
  • Допуски. Для отримання додаткової інформації зверніться до Кузова та рами.

Встановлення


1. Монтаж виконується у зворотній до демонтажу послідовності.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація
Задня секція підсилення панелі фартуха крила
Панель, що закриває панелі фартуха крила
Листові металеві елементи передка
Панель засувки капота
Панель фартуха крила
Передній лонжерон
Передній поперечний елемент

Поточна стаття
Секція передньої колісної арки

Наступні статті
Посилення панелі фартуха крила
Посилення передньої колісної арки

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Задня частина розширювача задньої колісної арки Фрілендер 1 (1997-2006)
• Передній уширювач задньої колісної арки Фрілендер 2 (2006-2014)
• Підкрилок передньої колісної арки Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Опис та принцип дії передньої підвіски Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 38 + 14 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪