Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Передній уширювач задньої колісної арки (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Кузов та покриття
  • Ремонт елементів задка
  • Передній уширювач задньої колісної арки
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
ПРИМІТКА: Передній уширювач задньої колісної арки слід відокремити від зовнішньої сервісної панелі задньої колісної арки.


Зняття


1. При заміні переднього уширювача задньої колісної арки знімаються такі елементи:
  • Облицювання заднього бампера
  • Задня бічна панель
  • Задні двері
  • Бокове скло в задній частині кузова
  • Внутрішня задня бічна панель

2. За додатковою інформацією щодо цієї процедури ремонту зверніться до таких джерел: За додатковою інформацією зверніться до розділу: Кузов та рама (501-26 Ремонти кузова – Спеціальні відомості про автомобіль та перевірки допусків, Опис та принцип дії) / Стандартні технічні прийоми, що використовуються на станції технічного обслуговування (100-00 Загальна інформація, Опис та принцип дії).

3. Зніміть задню задню панель. За додатковою інформацією зверніться до розділу: Внутрішня панель задньої бічної частини кузова (501-30 Ремонт листових металевих елементів задка, Зняття та встановлення).

4. Вифрезеруйте місця контактного зварювання.
4. Вифрезеруйте місця контактного зварювання.


5. Розділіть з'єднання та зніміть стару панель.

Встановлення


1. Зніміть передній уширювач задньої колісної арки із зовнішньої сервісної панелі колісної арки.



1. Зніміть передній уширювач задньої колісної арки із зовнішньої сервісної панелі колісної арки.


2. Підготуйте поверхні старої та нової панелей, що сполучаються.

3. Просвердліть отвори в новій панелі, виконуючи підготовку до зварювання електрозаклепками за технологією MIG.

3. Просвердліть отвори в новій панелі, виконуючи підготовку до зварювання електрозаклепками за…


4. Вставте нову панель на потрібне місце та зафіксуйте її. Перевірте вивірку положення. Якщо вона правильна, перейдіть до наступного пункту. Якщо ні, виконайте необхідне коригування та, перш ніж продовжити, повторіть перевірку.

5. Виконайте точкове зварювання.

5. Виконайте точкове зварювання.


6. Зваріть електрозаклепками за технологією MIG.



6. Зваріть електрозаклепками за технологією MIG.


7. Зачистіть усі зварні шви.

8. Встановлення відповідних панелей та механічних елементів виконується у послідовності, зворотній зняттю.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Листові металеві елементи задка
Нормативи часу виконання робіт у задній частині кузова
Панель задньої бічної частини кузова
Секція заднього лонжерону
Захисна панель заднього лонжерону
Виїмка для запасного колеса
Задня зовнішня колісна арка
Кріплення заднього бампера

Поточна стаття
Передній уширювач задньої колісної арки

Наступні статті
Внутрішня панель задньої бічної частини кузова
Передня панель внутрішнього облицювання задньої частини кузова
Задня панель внутрішнього облицювання задньої частини кузова
Внутрішня панель задньої бічної частини та колісна арка
Задня внутрішня панель облицювання в зборі
Подовжувач верхньої частини заднього лонжерону

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Секція передньої колісної арки Дискавері 3 (2004-2009)
• Передній сальник колінчастого валу Дискавері 1 (1989-1998)
• Підкрилок задньої колісної арки Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Передній та задній мости Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 48 + 40 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪