Найменування пункту | Каталожний номер запасної частини | Опис |
A | - | Основний привід допоміжних агрегатів |
B | - | Додатковий привід допоміжних агрегатів |
1 | - | Насос охолоджувальної рідини |
2 | - | Натягувач основного ременя |
3 | - | Компресор кондиціонера |
4 | - | Насос підсилювача рульового керування |
5 | - | Шків колінчастого валу |
6 | - | Генератор |
7 | - | Проміжний шків |
8 | - | Ремінь основного приводу допоміжних агрегатів |
9 | - | Шків вентилятора системи охолодження |
10 | - | Ремінь додаткового приводу допоміжних агрегатів |
11 | - | Натягувач додаткового ременя |
Всі основні допоміжні агрегати наводяться одним 6-ручковим ременем. Для приводу вентилятора системи охолодження використовується окремий 8-струмовий ремінь.
І основний, і додатковий ремені наводяться від колінчастого валу через демпфер крутильних коливань. Натяг ременя підтримується автоматичним натягувачем, встановленим на лівому кронштейні допоміжних агрегатів. Проміжний шків ременя, встановлений правому кронштейні допоміжних агрегатів, збільшує кут охоплення шківа генератора.
Шар гуми, розташований між двома циліндричними поверхнями демпфера крутильних коливань, поглинає крутильні коливання колінчастого валу та ударні навантаження у приводі.
Автоматичний натягувач складається з пружного важеля з розташованим на ньому проміжним шківом. Для зняття та встановлення ременя важіль натягувача відводиться проти годинникової стрілки (якщо дивитись з передньої сторони двигуна). На задній частині важеля натягувача знаходиться індикатор зношування ременя.
Коментарі до цієї статті