Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Термостат — зняття та встановлення (Фрілендер 1)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 1
  • Силовий агрегат
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Термостат — зняття та встановлення
 
        2  

Демонтаж


1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Злийте з двигуна охолоджувальну рідину.

СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: МОДИФІКАЦІЯ К, об'єм 1,8, РЕГУЛЮВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.




3. Послабте хомут та від'єднайте шланг обігрівача від корпусу термостату.

4. Відкрутіть 2 болти кріплення розподільної труби системи охолодження до блоку циліндрів.

5. Зніміть трубу системи охолодження з термостата.



6. Викрутіть болти кріплення корпусу термостата до блоку циліндрів.

7. Викрутіть корпус термостата від насоса системи охолодження та зніміть корпус термостата.



8. Зніміть з патрубків корпусу термостата 2 кільцеві ущільнення та утилізуйте їх.


9. Відкрутіть три болта кріплення кришки корпусу термостата до корпусу термостата.

10. Зніміть кришку корпусу термостату.

11. Вийміть термостат із корпусу.

12. Зніміть гумове кільце з термостата.

Встановлення


1. Перевірте гумове кільце ущільнювача термостата на предмет деградації матеріалу або наявності пошкоджень і замініть при необхідності.

2. Надягніть гумове кільце на термостат.

3. Протріть поверхню термостата та кришки корпусу.

4. Встановіть термостат.

5. Поєднайте термостат із виступом на корпусі термостата.

6. Встановіть кришку корпусу термостата на місце, вкрутіть і затягніть болти. Момент затягування 9 Нм.

7. Протріть канавки під кільця ущільнювача на патрубках корпусу термостата.

8. Змастіть нові кільцеві ущільнення консистентним мастилом для гуми і надягніть на обидва патрубки корпусу термостата.

9. Встановіть корпус термостата на насос системи охолодження та посуньте його на місце.

10. Підведіть до корпусу термостата кожух масляного щупа.

11. Вкрутіть болт кріплення корпусу термостата до блоку циліндрів та затягніть його моментом 9 Нм.

12. Підключіть трубу системи охолодження до корпусу термостата.

13. Встановіть розподільну трубу системи охолодження на блок циліндрів, вкрутіть болти та затягніть їх моментом 9 Нм.

14. Підключіть шланг обігрівача до корпусу термостата та затягніть хомут.

15. Залийте в двигун охолоджувальну рідину.

СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: МОДИФІКАЦІЯ К, об'єм 1,8, РЕГУЛЮВАННЯ, Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення.


16. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською


 

Попередні статті
Злив охолоджуючої рідини, промивання системи та заповнення
Заповнення системи охолодження
Розширювальний бачок — зняття та встановлення
Вентилятор та двигун вентилятора системи охолодження: без кондиціонера
Вентилятор та двигун вентилятора системи охолодження: з кондиціонером
Контролер вентилятора системи охолодження
Радіатор у зборі — зняття та встановлення

Поточна стаття
Термостат — зняття та встановлення

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Зняття та встановлення маслоохолоджувача Дискавері 3 (2004-2009)
• Зняття та встановлення двигуна Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Термостат — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті

Виктор
24.11.2018
20:52
Большое вам спасибо
відповісти цитувати
Александр
06.02.2019
03:02
Какие размеры у уплотнительных колец термостата, если их покупать отдельно ?
відповісти цитувати
Владимир
16.01.2025
12:00
А зачем тогда выносной термостат на радиатор, или этот зачем?
відповісти цитувати



Скільки буде 31 + 24 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2025 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender