Termostat — demontaż i montaż (Freelander 1)

Demontaż

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Spuść płyn chłodzący silnik.

UKŁAD CHŁODZENIA: MODYFIKACJA K, poj. 1,8, REGULACJA, Spuszczenie płynu chłodzącego, przepłukanie układu i napełnienie.

3. Poluzuj obejmę i odłącz wąż nagrzewnicy od obudowy termostatu.

4. Odkręcić drugą śrubę mocującą rurę rozdzielczą układu chłodzenia do bloku cylindrów.

5. Wymontuj rurkę układu chłodzenia z obudowy termostatu.



6. Odkręć śruby mocujące obudowę termostatu do bloku cylindrów.

7. Odkręcić obudowę termostatu od pompy układu chłodzenia i zdjąć obudowę termostatu.



8. Zdjąć 2 pierścienie uszczelniające z przyłączy obudowy termostatu i wyrzucić je.



9. Odkręć 3 śruby mocujące pokrywę obudowy termostatu do obudowy termostatu.

10. Zdejmij pokrywę obudowy termostatu.

11. Wyjmij termostat z obudowy.

12. Zdjąć gumowy pierścień z termostatu.

Instalacja

1. Sprawdź gumowy pierścień uszczelniający termostatu pod kątem zużycia lub uszkodzenia materiału i w razie potrzeby wymień.

2. Umieść gumowy pierścień na termostacie.

3. Przetrzeć współpracujące powierzchnie termostatu i pokrywy obudowy.

4. Zamontuj termostat.

5. Wyrównaj termostat z wypustką na obudowie termostatu.

6. Założyć pokrywę obudowy termostatu, wkręcić i dokręcić śruby. Moment dokręcania 9 Nm.

7. Oczyścić rowki pod pierścienie uszczelniające na rurkach obudowy termostatu.

8. Nasmaruj nowe O-ringi smarem gumowym i załóż je na oba mocowania obudowy termostatu.

9. Zamontuj obudowę termostatu na pompie płynu chłodzącego i wciśnij ją na miejsce.

10. Przyłóż obudowę prętowego wskaźnika poziomu oleju do obudowy termostatu.

11. Wkręcić śrubę mocującą obudowę termostatu do bloku cylindrów i dokręcić momentem 9 Nm.

12. Przymocuj rurkę układu chłodzenia do obudowy termostatu.

13. Zamontować rurę rozdzielczą układu chłodzenia na bloku cylindrów, wkręcić śruby i dokręcić momentem 9 Nm.

14. Podłącz wąż nagrzewnicy do obudowy termostatu i dokręć obejmę.

15. Napełnij silnik płynem chłodzącym.

UKŁAD CHŁODZENIA: MODYFIKACJA K, poj. 1,8, REGULACJA, Spuszczenie płynu chłodzącego, przepłukanie układu i napełnienie.

16. Podłącz biegun ujemny akumulatora.