Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wyjmij podkładkę akumulatora.
UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Podstawa - akumulator.
3. Spuść płyn chłodzący silnik.
UKŁAD CHŁODZENIA: MODYFIKACJA K, poj. 1,8, REGULACJA, Spuszczenie płynu chłodzącego, przepłukanie układu i napełnienie.

4. Poluzuj obejmę i odłącz górny wąż od chłodnicy.

5. Odłącz złącza elektryczne od obudowy przekaźnika i od silników wentylatorów.
6. Poprowadź wiązkę przewodów od osłony wentylatora.

7. Odkręć 4 śruby mocujące obudowę wentylatora do chłodnicy.

8. Odkręć dwie śruby samogwintujące mocujące grzejnik do poprzeczki ramy grzejnika.
9. Z pomocą drugiej osoby ostrożnie zdejmij osłonę wentylatora wraz z silnikiem.

10. Odkręcić 6 śrub mocujących silniki wentylatorów do obudowy i wyjąć silniki.
Instalacja
1. Zamontować silniki na obudowie, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 5 Nm.
2. Zamontować zespół wentylatora z silnikiem elektrycznym na chłodnicy, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 5 Nm.
3. Wkręć śruby.
4. Podłącz złącza.
5. Przymocuj przekaźnik i wiązkę przewodów do osłony wentylatora.
6. Podłączyć górny wąż do chłodnicy i zabezpieczyć opaską.
7. Przymocuj dolny wąż do chłodnicy i zabezpiecz go opaską.
8. Napełnij silnik płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: MODYFIKACJA K, poj. 1,8, REGULACJA, Spuszczenie płynu chłodzącego, przepłukanie układu i napełnienie.
9. Zainstaluj podkładkę akumulatora.
UKŁAD ROZRUCHU I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE Podstawa - akumulator.
10. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu