Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Ventilator și motor ventilator de răcire: cu aer condiționat (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Răcirea motorului K1.8
  • Ventilator și motor ventilator de răcire: cu aer condiționat
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. Scoateți suportul bateriei.

PORNIRE MOTOR SI SISTEM DE INCARCARE BATERIE, LUCRARI DE REPARATIE, Tava suport - baterie.


3. Goliți lichidul de răcire a motorului.

SISTEM DE RĂCIRE: MODIFICAREA K, volum 1.8, AJUSTĂRI, Scurgerea lichidului de răcire, spălarea sistemului și umplerea.


SISTEM DE RĂCIRE: MODIFICAREA K, volum 1.8, AJUSTĂRI, Scurgerea lichidului de răcire, spălarea…


4. Slăbiți clema și deconectați furtunul superior de la radiator.

4. Slăbiți clema și deconectați furtunul superior de la radiator.


5. Deconectați conectorii electrici de la carcasa releului și de la motoarele ventilatorului.

6. Dirijați cablajul departe de carcasa ventilatorului.

6. Dirijați cablajul departe de carcasa ventilatorului.


7. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează carcasa ventilatorului de radiator.



7. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează carcasa ventilatorului de radiator.


8. Deșurubați cele două șuruburi autofiletante care fixează radiatorul de traversa cadrului radiatorului.

9. Cu ajutorul unui partener, scoateți cu grijă carcasa ventilatorului cu motorul.

9. Cu ajutorul unui partener, scoateți cu grijă carcasa ventilatorului cu motorul.


10. Deșurubați cele 6 șuruburi care fixează motoarele ventilatorului de carcasă și scoateți motoarele.

Instalare


1. Montați motoarele pe carcasă, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 5 Nm.

2. Montați ansamblul ventilator cu motorul electric pe radiator, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 5 Nm.

3. Înșurubați șuruburile.

4. Conectați conectorii.

5. Atașați releul și cablajul la carcasa ventilatorului.

6. Conectați furtunul superior la radiator și fixați-l cu o clemă.

7. Atașați furtunul inferior la radiator și fixați-l cu o clemă.



[Articolul original pe portalul web: www.lrman.ru]

8. Umpleți motorul cu lichid de răcire.

SISTEM DE RĂCIRE: MODIFICAREA K, volum 1.8, AJUSTĂRI, Scurgerea lichidului de răcire, spălarea sistemului și umplerea.


9. Instalați suportul bateriei.

PORNIRE MOTOR ȘI SISTEM DE ÎNCARCARE A BATERIEI, LUCRĂRI DE REPARAȚIE Tavă suport - baterie.


10. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Scurgerea lichidului de răcire, spălarea sistemului și umplerea
Umplerea sistemului de răcire
Vas de expansiune — demontare și instalare
Ventilator și motor ventilator de răcire: fără A/C

Articolul curent
Ventilator și motor ventilator de răcire: cu aer condiționat

Următoarele articole
Controler ventilator de răcire
Ansamblu radiator — demontare și montare
Termostat — demontare și instalare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Rezistență motor ventilator aer condiționat spate Discovery 1 (1989-1998)
• Ventilator de racire 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Ventilator de răcire cutie de circuite Range Rover 3 (2001-2012)
• Motor ventilator de racire Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 19 + 25 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪