Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Umplerea sistemului de răcire (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Răcirea motorului K1.8
  • Umplerea sistemului de răcire
 
        0  

Umplere


1. Pregătiți lichid de răcire cu concentrația necesară.

CAPACITĂȚI DE UMPLEARE, LICHIDE ȘI ULEIURI, Sistem de lubrifiere.


2. Setați controlul încălzirii interioare pe poziția maximă de încălzire.

2. Setați controlul încălzirii interioare pe poziția maximă de încălzire.


3. Scoateți șurubul (în orificiul de evacuare a aerului) de la furtunul de evacuare a încălzitorului.

3. Scoateți șurubul (în orificiul de evacuare a aerului) de la furtunul de evacuare a…


4. Scoateți șurubul din orificiul de eliberare a aerului situat în conducta sistemului de răcire.

5. Turnați încet lichid de răcire în rezervorul de expansiune până când un flux continuu de lichid începe să curgă din orificiul de aerisire.

6. Înșurubați șurubul în orificiul furtunului de evacuare a încălzitorului și strângeți-l.

7. Înșurubați șurubul în orificiul din conducta sistemului de răcire și strângeți-l.



8. Reinstalați capacul de umplere a rezervorului de expansiune.

9. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare.

AVERTISMENT: NU porniți sistemul de aer condiționat.


10. Asigurați-vă că aerul cald iese din duzele sistemului de încălzire.

NOTĂ: Absența aerului cald la ieșirea duzelor poate indica prezența unui blocaj de aer în miezul încălzitorului. Dacă este necesar, răciți motorul, deșurubați capacul rezervorului de expansiune și repetați procedura de purjare a sistemului de răcire folosind orificiul de aerisire.


[Materialul a fost preluat de pe site-ul web specificat: www.LRman.ru]

11. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească.

12. Asigurați-vă că nu există scurgeri și adăugați lichid în rezervor până la marcajul "MAX".


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articolul anterior
Scurgerea lichidului de răcire, spălarea sistemului și umplerea

Articolul curent
Umplerea sistemului de răcire

Următoarele articole
Vas de expansiune — demontare și instalare
Ventilator și motor ventilator de răcire: fără A/C
Ventilator și motor ventilator de răcire: cu aer condiționat
Controler ventilator de răcire
Ansamblu radiator — demontare și montare
Termostat — demontare și instalare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Vedere explodata a sistemului de racire de 2,7 litri Discovery 3 (2004-2009)
• Descrierea sistemului de răcire Tdi Discovery 1 (1989-1998)
• Scurgerea lichidului de răcire, spălarea sistemului și umplerea Range Rover 3 (2001-2012)
• Scurgerea lichidului și umplerea sistemului de răcire cu vid Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 28 + 10 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪