Descrierea sistemului de răcire Tdi (Discovery 1)

Sistemul de răcire a motorului este cu lichid, sub presiune, cu termostat. Radiatorul este alcătuit din trei secțiuni: răcirea motorului, răcirea cutiei de viteze și răcirea aerului de supraalimentare. Ventilatorul și pompa de apă sunt acționate de o curea de la arborele cotit. Palele ventilatorului sunt atașate la un cuplaj vâscoz, care reglează viteza ventilatorului în funcție de temperatura motorului. Cuplajul este fixat pe axul pompei de apă cu o piuliță.