Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar

Popis chladiaceho systému TDI (Discovery 1)

Chladiaci systém motora je kvapalinový, nútený kĺzať pod tlakom, s termostatom. Chladič sa skladá z troch častí: chladenie motora, chladenie prevodovky a chladenie nasávaného vzduchu. Ventilátor a vodné čerpadlo sú poháňané remeňom z kľukového hriadeľa. Lopatky ventilátora sú pripevnené k viskóznej spojke, ktorá reguluje otáčky ventilátora v závislosti od teploty motora. Spojka je pripevnená k hriadeľu vodného čerpadla maticou.

1 - chladič, 2 - expanzná nádrž, 3 - viskózna spojka a ventilátor, 4 - hadice kúrenia, 5 - kryt…

1 - chladič, 2 - expanzná nádrž, 3 - viskózna spojka a ventilátor, 4 - hadice kúrenia, 5 - kryt termostatu, 6 - vetracia hadica, 7 - vodné čerpadlo.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Recenzia článku: Konstantin Nazarov

Aktuálny článok

Popis chladiaceho systému TDI

Ďalšie články

Viskózna spojka ventilátora chladiaceho systému
Výmena chladiacej kvapaliny
Viskózna spojka, ventilátor, kladka a difúzor ventilátora
Termostat — demontáž a montáž
Vodné čerpadlo
Chladič — demontáž a montáž
Demontáž prevodovky

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Chladiaca kvapalina chladiaceho systému Freelander 1 (1997-2006)
• Popis a princíp činnosti brzdového systému Freelander 2 (2006-2014)
• Rozvodné potrubie chladiaceho systému Range Rover 3 (2001-2012)
• Popis a princíp činnosti chladiaceho systému Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku

Zatiaľ žiadne komentáre

Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪