Демонтаж
1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Ослабте хомут і зніміть вакуумний шланг із регулятора тиску палива.
3. Вийміть масляний щуп.
4. Розкладіть ганчір'я для вбирання палива під паливною рампою.

5. Від'єднайте паливний шланг від паливної рампи.
УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.

6. Відкрутіть 2 болти кріплення паливної рампи до впускного колектора.
7. Зніміть паливну рампу з форсунками зі впускного колектора.
8. Зніміть дистанційну прокладку з форсунки.
9. Від'єднайте електричні роз'єми від паливних форсунок.

10. Зніміть паливну рампу з форсунками.
11. Відстебніть пружинні засувки кріплення форсунок до паливної рампи та зніміть форсунки.
12. Утилізуйте по 2 кільцеві ущільнення з кожної форсунки.
13. Встановіть захисні ковпачки на розпилювачі всіх форсунок.
Встановлення
1. Зніміть ковпачки з розпилювачів форсунок.
2. Протріть форсунки та заглиблення у впускному колекторі та в паливній рампі.
3. Змастіть нове кільцеве ущільнення рициновою олією і встановіть її на форсунку.
4. Вставте форсунки в паливну рампу і закріпіть пружинними засувками.
5. Встановіть паливну рампу в зборі та приєднайте роз'єм до форсунок.
6. Встановіть дистанційну прокладку.
7. Вставте кожну форсунку у колектор.
8. Поверніть болти кріплення паливної рампи до впускного колектора та затягніть їх. Момент затягування 8 Нм.
9. Приєднайте паливний шланг до паливної рампи.
10. Вставте на місце масляний щуп.
11. Підключіть вакуумний шланг до регулятора тиску палива та закріпіть його хомутом.
12. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
Коментарі до цієї статті