Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Poluzuj obejmę i odłącz przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa.
3. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju.
4. Umieść szmatkę do wchłonięcia paliwa pod szyną paliwową.

5. Odłącz wąż doprowadzający paliwo od szyny paliwowej.
UWAGA: Zawsze zatykaj złączki i otwory, aby chronić system przed zabrudzeniem.

6. Wykręć 2 śruby mocujące szynę paliwową do kolektora dolotowego.
7. Wymontuj listwę paliwową z wtryskiwaczami z kolektora dolotowego.
8. Zdjąć rozpórkę z wtryskiwacza.
9. Odłącz złącza elektryczne od wtryskiwaczy paliwa.

10. Wymontuj zespół szyny paliwowej z wtryskiwaczami.
11. Odkręcić zatrzaski sprężynowe mocujące wtryskiwacze do listwy paliwowej i wyjąć wtryskiwacze.
12. Wyrzucić 2 O-ringi z każdego wtryskiwacza.
13. Zamontować zaślepki ochronne na dysze wszystkich wtryskiwaczy.
Instalacja
1. Zdjąć zaślepki z dysz wtryskiwaczy.
2. Wyczyść wtryskiwacze oraz wgłębienia w kolektorze dolotowym i szynie paliwowej.
3. Nasmaruj nowy O-ring olejem rycynowym i zamontuj go na wtryskiwaczu.
4. Włóż wtryskiwacze do listwy paliwowej i zabezpiecz je opaskami sprężynowymi.
5. Zamontować zespół szyny paliwowej i podłączyć złącza do wtryskiwaczy.
6. Zamontuj element dystansowy.
7. Włóż każdy wtryskiwacz do kolektora dolotowego.
8. Wkręcić śruby mocujące szynę paliwową do kolektora dolotowego i dokręcić je. Moment dokręcania 8 Nm.
9. Podłącz wąż doprowadzający paliwo do szyny paliwowej.
10. Zamontuj ponownie prętowy wskaźnik poziomu oleju.
11. Podłącz wąż podciśnieniowy do regulatora ciśnienia paliwa i zabezpiecz go opaską.
12. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu