
1. Zdejmij korek wlewu oleju i korek dźwiękoszczelny.
2. Odłącz przewód wysokiego ciśnienia od wtryskiwacza i pompy wtryskowej paliwa.
3. Odłączyć rurkę spustową od wtryskiwacza.
4. Uszczelnij miejsca połączeń.
5. Odkręć nakrętkę mocującą wspornik wtryskiwacza.
6. Zdejmij dyszę.

Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej [www.lrman.ru]
7. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. Momenty dokręcania: nakrętki wspornikowe 25 Nm, nakrętki przewodów wysokociśnieniowych 28 Nm.
Komentarze do tego artykułu