Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Бачок вологовідділювача (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Електроустаткування
  • Кондиціювання
  • Бачок вологовідділювача
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
ПРИМІТКА: Ресивер-вологовідділювач слід замінити, якщо має місце таке:
  • У системі кондиціонера є бруд (відбулося заїдання компресора).
  • Порушена герметичність системи і холодоагент потрапляє в атмосферу.
  • Внаслідок ремонту система кондиціонера залишалася відкритою понад 24 години.


Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.


Демонтаж


1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Спорожніть кондиціонер і зберіть холодоагент.

СИСТЕМА КОНДИЦІЮВАННЯ ПОВІТРЯ, СПОРОЖНЕННЯ КОНДИЦІЮВАННЯ, ВІДНОВЛЕННЯ ХОЛОДАГЕНТА І ЗАПРАВКА, Спорожнення кондиціонера - відновлення холодоагенту та заправка.


3. Зніміть в'язкову муфту вентилятора.

СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: Td6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, В'язкова муфта вентилятора.


СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, В'язкова муфта вентилятора.


4. Викрутіть гвинти кріплення радіатора з замку капота.


4. Викрутіть гвинти кріплення радіатора з замку капота.

5. Нахиліть радіатор назад, звільніть та зніміть фіксатори, що кріплять радіатор.



6. Зніміть кришку бачка від конденсатора.


6. Зніміть кришку бачка від конденсатора.

УВАГА: Перед роз'єднанням або зняттям компонентів системи переконайтеся, що прилеглі до місць з'єднання поверхні очищені від бруду. Встановіть пробки в отвори штуцерів та трубопроводів для захисту від потрапляння бруду до системи.


7. Закрутіть гвинт 5 мм у центральний стрижень бачка вологовідділювача, натисніть на стрижень і…


7. Закрутіть гвинт 5 мм у центральний стрижень бачка вологовідділювача, натисніть на стрижень і зніміть пружинне кільце.

8. Вийміть стрижень, обережно вийміть вологовідділювач з конденсатора і викиньте вологовідділювач.

9. Зніміть та викиньте кільце ущільнювача.

Складання


1. Очистіть поверхню бачка та центрального стрижня.

2. Встановіть вологодільник.

3. Змастіть нові кільця ущільнювача чистим холодоагентом, встановіть центральний стрижень і закріпіть його пружинним стопорним кільцем. Викрутіть гвинт із центрального стрижня.



4. Встановіть кришку вологодільника.

5. Посуньте радіатор у монтажне положення, встановіть та закріпіть фіксатори.

6. Закріпіть радіатор у зборі, з'єднавши його з панеллю замка капота.

7. Встановіть в'язкову муфту вентилятора.

СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: Td6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, В'язкова муфта вентилятора.


СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: двигун V8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, В'язкова муфта вентилятора.


8. Заправте кондиціонер.

СИСТЕМА КОНДИЦІЮВАННЯ ПОВІТРЯ, СПОРОЖНЕННЯ КОНДИЦІЮВАННЯ, ВІДНОВЛЕННЯ ХОЛОДАГЕНТА І ЗАПРАВКА, Спорожнення кондиціонера - відновлення холодоагенту та заправка.


9. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Випорожнення та заправка кондиціонера
Ремінь приводу компресора — двигун TD6
Ремінь приводу компресора — двигун V8
Натягувач ременя приводу компресора — двигун TD6
Натягувач ременя приводу компресора — двигун V8
Компресор – двигун TD6
Компресор – двигун V8
Електродвигун вентилятора конденсатора

Поточна стаття
Бачок вологовідділювача

Наступні статті
Датчик тиску холодоагенту
Датчик сонячного освітлення
Датчик температури повітря
Датчик температури випарника (ліворульна)
Датчик температури випарника (праворульна)
Дросель регулятора кондиціонера (ліворульна)
Дросель регулятора кондиціонера (праворульна)
Зняття та встановлення випарника

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Бачок гідроприводу гальмівної системи/зчеплення Фрілендер 1 (1997-2006)
• Бачок підсилювача рульового керування Фрілендер 2 (2006-2014)
• Головний гальмівний циліндр та бачок Дискавері 3 (2004-2009)
• Розширювальний бачок Дискавері 1 (1989-1998)
• Бачок підсилювача рульового керування Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 22 + 26 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪