Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Компресор – двигун TD6 (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Електроустаткування
  • Кондиціювання
  • Компресор – двигун TD6
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Перед тим як вимкнути акумулятор, переконайтеся, що всі вимоги та умови, що містяться в розділі з вимкнення акумулятора, виконані.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Демонтаж


1. Підніміть передню частину автомобіля.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, піднятим лише на домкраті або підйомнику. Завжди встановлюйте страховки.


2. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

3. Спорожніть кондиціонер і зберіть холодоагент.

СИСТЕМА КОНДИЦІЮВАННЯ ПОВІТРЯ, СПОРОЖНЕННЯ КОНДИЦІЮВАННЯ, ВІДНОВЛЕННЯ ХОЛОДАГЕНТА І ЗАПРАВКА, Спорожнення кондиціонера - відновлення холодоагенту та заправка.


ПРИМІТКА: Ресивер-вологовідділювач слід замінити, якщо має місце наступне: У системі кондиціонера є бруд (відбулося заїдання компресора). Порушена герметичність системи і холодоагент потрапляє в атмосферу. Внаслідок ремонту система кондиціонера залишалася відкритою понад 24 години.


4. Зніміть повітряний шланг турбокомпресора.

СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ Td6:, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Впускний повітропровід турбокомпресора.


5. Зніміть в'язкову муфту вентилятора.

СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: Td6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, В'язкова муфта вентилятора.


6. Зніміть ремінь компресора.

СИСТЕМА КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІТРЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ремінь приводу компресора - двигун Td6.


7. Викрутіть гвинт типу Allen, що кріпить важіль шківа до пружинного натягувача, та зніміть важіль…


7. Викрутіть гвинт типу Allen, що кріпить важіль шківа до пружинного натягувача, та зніміть важіль у зборі.



8. Викрутіть 2 гвинти кріплення трубопроводів кондиціонера до компресора. Від'єднайте трубопроводи…


8. Викрутіть 2 гвинти кріплення трубопроводів кондиціонера до компресора. Від'єднайте трубопроводи від компресора.

УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.


9. Зніміть та викиньте кільця ущільнювачів з трубопроводів кондиціонера.

10. Викрутіть гвинт кріплення кронштейна шланга проміжного охолоджувача наддувного повітря…


10. Викрутіть гвинт кріплення кронштейна шланга проміжного охолоджувача наддувного повітря (інтеркулера) до компресора і посуньте кронштейн убік.

11. Від'єднайте колодку від компресора.

12. Викрутіть гвинт кріплення клеми «масового» кабелю компресора і відведіть кабель убік.


12. Викрутіть гвинт кріплення клеми "масового" кабелю компресора і відведіть кабель убік.



13. Викрутіть гвинт кріплення задньої частини компресора до опори, звільніть компресор зі штифтів і зніміть компресор.

Складання


1. Якщо встановлюється новий компресор, необхідно злити з нього встановлену кількість холодоагенту.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Запобіжні заходи при роботі з системою кондиціювання.


2. Переконайтеся в чистоті стикувальних поверхонь трубопроводів кондиціонера та фланця компресора.

3. Очистіть поверхню компресора і кронштейна, що сполучаються.

4. Переконайтеся, що задній гвинт вставлений в отвір корпусу компресора, встановіть компресор на штифти і закрутіть гвинт від руки.

5. Закрутіть гвинт та закріпіть кронштейн проміжного охолоджувача наддувного повітря (інтеркулера) на компресорі.

6. Закрутіть гвинт і закріпіть "масовий" кабель компресора.

7. Поступово та рівномірно затягніть гвинти кріплення компресора з моментом 25 Н·м.

8. Змастіть нові кільця ущільнювача чистим спеціальним маслом і встановіть їх на трубопроводи випарника.

9. З'єднайте трубопроводи кондиціонера з компресором, закрутіть гвинти кріплення та затягніть їх з моментом 22 Н·м.

10. Підключіть колодку до гнізда компресора.

11. Встановіть важіль натяжного пристрою у збиранні та затягніть гвинт Allen з моментом 10 Н·м.

12. Встановіть ремінь компресора.

СИСТЕМА КОНДИЦІОНУВАННЯ ПОВІТРЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ремінь приводу компресора - двигун Td6.


Інформація отримана з веб-сайту LRMAN.RU

13. Встановіть в'язкову муфту вентилятора.

СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ: Td6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, В'язкова муфта вентилятора.


14. Встановіть приймальний шланг турбокомпресора.



СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ДВИГУНОМ Td6:, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Впускний повітропровід турбокомпресора.


15. Заправте кондиціонер.

СИСТЕМА КОНДИЦІЮВАННЯ ПОВІТРЯ, СПОРОЖНЕННЯ КОНДИЦІЮВАННЯ, ВІДНОВЛЕННЯ ХОЛОДАГЕНТА І ЗАПРАВКА, Спорожнення кондиціонера - відновлення холодоагенту та заправка.


16. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.

17. Приберіть підпірки та опустіть автомобіль.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Випорожнення та заправка кондиціонера
Ремінь приводу компресора — двигун TD6
Ремінь приводу компресора — двигун V8
Натягувач ременя приводу компресора — двигун TD6
Натягувач ременя приводу компресора — двигун V8

Поточна стаття
Компресор – двигун TD6

Наступні статті
Компресор – двигун V8
Електродвигун вентилятора конденсатора
Зняття та встановлення конденсатора
Бачок вологовідділювача
Датчик тиску холодоагенту
Датчик сонячного освітлення
Датчик температури повітря
Датчик температури випарника (ліворульна)

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Дизельний двигун Td4 Фрілендер 1 (1997-2006)
• Компресор пневматичної підвіски Дискавері 3 (2004-2009)
• Паливна система (двигун 300 Tdi) Дискавері 1 (1989-1998)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 49 + 38 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪