Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Compresor — motor TD6 (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Echipament electric
  • Condiționarea
  • Compresor — motor TD6
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Ridicați partea din față a vehiculului.

AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este ridicat doar pe un cric sau un lift. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.


2. Deconectați borna negativă a bateriei.

3. Goliți sistemul de aer condiționat și colectați agentul frigorific.

SISTEM DE AER CONDIȚIONAT, GOLIRE AER CONDIȚIONAT, RECUPERAȚI ȘI ÎNCĂRCARE REFRIGERANT, Golire aer condiționat - recuperare și încărcare agent frigorific.


NOTĂ: Aparatul de aer condiționat trebuie înlocuit dacă se întâmplă următoarele: Există murdărie în sistemul de aer condiționat (compresor blocat). Etanșeitatea sistemului este spartă și agentul frigorific intră în atmosferă. Reparația a lăsat deschis sistemul de aer condiționat mai mult de 24 de ore.


4. Scoateți furtunul de admisie a aerului turbocompresorului.

SISTEM DE CONTROL MOTOR Td6:, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Conductă de admisie a aerului turbocompresorului.


5. Scoateți cuplajul vâscos al ventilatorului.

SISTEM DE RĂCIRE: Td6, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Ambreiaj ventilator vâscos.


6. Scoateţi cureaua de transmisie a compresorului.

SISTEM DE AER CONDITIONAT, LUCRARI DE REPARATII, Curea transmisie compresor - motor Td6.


7. Scoateți șurubul hexagonal care fixează brațul scripetelui de întinzătorul arcului și scoateți…


7. Scoateți șurubul hexagonal care fixează brațul scripetelui de întinzătorul arcului și scoateți ansamblul brațului.



8. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează conductele aparatului de aer condiționat de compresor.…


8. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează conductele aparatului de aer condiționat de compresor. Deconectați liniile de la compresor.

ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.


9. Scoateți și aruncați inelele O de pe liniile de A/C.

10. Scoateţi şurubul care fixează suportul furtunului intercoolerului de aer de încărcare…


10. Scoateţi şurubul care fixează suportul furtunului intercoolerului de aer de încărcare (intercooler) la compresor și mutați suportul în lateral.

11. Deconectați blocul conector de la compresor.

12. Deșurubați șurubul care fixează terminalul cablului de împământare al compresorului și mutați…


12. Deșurubați șurubul care fixează terminalul cablului de împământare al compresorului și mutați cablul în lateral.



13. Scoateți șurubul care fixează partea din spate a compresorului de suport, eliberați compresorul de știfturile de montare și scoateți compresorul.

Asamblare


1. Dacă este instalat un compresor nou, cantitatea specificată de agent frigorific trebuie evacuată din acesta.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu sistemul de aer condiționat.


2. Asigurați-vă că suprafețele de îmbinare ale conductelor de aer condiționat și flanșa compresorului sunt curate.

3. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale compresorului şi ale suportului.

4. Asigurați-vă că șurubul din spate este introdus în orificiul carcasei compresorului, instalați compresorul pe știfturile de localizare și strângeți șurubul cu mâna.

5. Strângeți șurubul și fixați suportul intercoolerului de aer de încărcare (intercooler) pe compresor.

6. Strângeți șurubul și fixați cablul de împământare a compresorului.

7. Strângeți treptat și uniform șuruburile de fixare a compresorului la un cuplu de 25 Nm.

8. Lubrifiați noile inele O cu ulei special curat și instalați-le pe conductele vaporizatorului.

9. Conectați conductele aparatului de aer condiționat la compresor, strângeți șuruburile de fixare și strângeți-le la un cuplu de 22 Nm.

10. Conectați blocul la conectorul compresorului.

11. Montați ansamblul brațului întinzător și strângeți șurubul Allen la 10 Nm.

12. Instalaţi cureaua de transmisie a compresorului.

SISTEM DE AER CONDITIONAT, LUCRARI DE REPARATII, Curea transmisie compresor - motor Td6.


13. Instalaţi cuplajul vâscos al ventilatorului.



SISTEM DE RĂCIRE: Td6, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Ambreiaj ventilator vâscos.


14. Montați furtunul de admisie a aerului turbocompresorului.

SISTEM DE CONTROL MOTOR Td6:, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Conductă de admisie a aerului turbocompresorului.


15. Încărcați sistemul de aer condiționat.

SISTEM DE AER CONDIȚIONAT, GOLIRE AER CONDIȚIONAT, RECUPERAȚI ȘI ÎNCĂRCARE REFRIGERANT, Golire aer condiționat - recuperare și încărcare agent frigorific.


16. Conectați borna negativă a bateriei.

17. Scoateți suporturile și coborâți vehiculul.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Golirea si reumplerea aparatului de aer conditionat
Curea de transmisie a compresorului — Motor TD6
Curea de transmisie a compresorului — Motor V8
Întinzător curele compresor — motor TD6
Întinzător curele compresor — Motor V8

Articolul curent
Compresor — motor TD6

Următoarele articole
Compresor — motor V8
Motorul ventilatorului condensatorului
Demontare și instalare condensatorului
Rezervor separator de apă
Senzor de presiune a agentului frigorific
Senzor de lumină solară
Senzor de temperatura aerului
Senzor de temperatură a vaporizatorului (volan pe stânga)

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Compresor aer conditionat — pentru modelele cu motor Td4 Freelander 1 (1997-2006)
• Ulei de motor si filtru de ulei Freelander 2 (2006-2014)
• Lansa motor masina Discovery 3 (2004-2009)
• Sistem de alimentare (motor 300 Tdi) Discovery 1 (1989-1998)
• Ulei de motor si transmisie Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 16 + 32 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪