Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Senzor de temperatură a vaporizatorului (volan pe stânga) (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Echipament electric
  • Condiționarea
  • Senzor de temperatură a vaporizatorului (volan pe stânga)
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

Demontarea


1. Setați încălzitorul și comenzile sistemului de distribuție a aerului în modul dezghețare.

Dacă nu se face acest lucru, clapeta conductei de aer care furnizează aer la picioare va fi deteriorată.


2. Deconectați borna negativă a bateriei.

3. Scoateți torpedoul.

PIESE INTERIOARE AUTO, LUCRĂRI DE REPARAȚII, TOROPED.


4. Observați poziția de instalare și deconectați cei 8 conectori de la cutia de siguranțe.

5. Deșurubați cele 4 șuruburi Torx care fixează cutia de siguranțe și mutați-o în lateral.

6. Scoateți șurubul care fixează conducta de aer inferioară de suportul cutiei de siguranțe. Scoateți conducta de aer.

7. Scoateți cele 4 șuruburi Torx și elementul de fixare a arcului din cotul drept al conductei de aer al încălzitorului. Scoateți cotul conductei de aer.

ATENȚIE: Țineți clema cu arc înainte de a o elibera.


8. Deconectați blocul de la conectorul senzorului vaporizatorului, eliberați cablul și scoateți senzorul evaporatorului.

Asamblare


1. Instalați cu grijă senzorul și fixați bucșa.

2. Atașați blocul conector și fixați cablul.

3. Poziționați și fixați cotul conductei de încălzire.

4. Poziționați și fixați conducta inferioară a încălzitorului.

5. Instalați cutia de siguranțe și fixați-o cu șuruburi.

Originalul a fost publicat pe portal (LRMAN.ru)



6. Conectați conectorii la conectorii blocului de siguranțe.

7. Instalați torpedoul.

PIESE INTERIOARE AUTO, LUCRĂRI DE REPARAȚII, TOROPED.


8. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Golirea si reumplerea aparatului de aer conditionat
Curea de transmisie a compresorului — Motor TD6
Curea de transmisie a compresorului — Motor V8
Întinzător curele compresor — motor TD6
Întinzător curele compresor — Motor V8
Compresor — motor TD6
Compresor — motor V8
Motorul ventilatorului condensatorului

Articolul curent
Senzor de temperatură a vaporizatorului (volan pe stânga)

Următoarele articole
Senzor de temperatură a vaporizatorului (volan pe dreapta)
Accelerație pentru controlul aerului condiționat (volan pe stânga)
Accelerație pentru controlul aerului condiționat (volan pe dreapta)
Demontare și instalare evaporatorului

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Senzor de temperatură a suprafeței vaporizatorului Freelander 2 (2006-2014)
• Senzor de temperatură a aerului de admisie (IAT) Freelander 1 (1997-2006)
• Senzor de temperatura ulei de transmisie Discovery 3 (2004-2009)
• Senzor de temperatură a lichidului de răcire Discovery 1 (1989-1998)
• Senzor de presiune și temperatură absolută în colector (MAPT) Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 27 + 19 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪