INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Podnieś przód samochodu.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym tylko na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.
2. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
3. Opróżnij układ klimatyzacji i zbierz czynnik chłodniczy.
UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZACJI, ODZYSKIWANIE I NAPEŁNIANIE CZYNNIKA CHŁODNICZEGO, Opróżnianie klimatyzatora - Odzyskiwanie i ładowanie czynnika chłodniczego.
WSKAZÓWKA: Separator wody należy wymienić w następujących przypadkach: W układzie klimatyzacji jest brud (sprężarka się zawiesiła). Szczelność układu zostaje zerwana, a czynnik chłodniczy przedostaje się do atmosfery. W wyniku naprawy system klimatyzacji pozostawał włączony przez ponad 24 godziny.
4. Wymontuj przewód powietrza dolotowego turbosprężarki.
URZĄDZENIE SILNIKA Td6:, NAPRAWY, Kanał dolotowy turbosprężarki.
5. Zdejmij wiskotyczne sprzęgło wentylatora.
UKŁAD CHŁODZENIA: Td6, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.
6. Zdejmij pasek napędowy sprężarki.
KLIMATYZACJA, PRACE NAPRAWCZE, Pasek napędowy sprężarki - silnik Td6.
7. Wykręć śrubę imbusową mocującą ramię koła pasowego do napinacza sprężyny i zdejmij zespół ramienia.
8. Wykręcić 2 śruby mocujące rurociągi kondycjonera do sprężarki. Odłącz przewody od sprężarki.
PRZESTROGA: Zawsze zaślepiaj złącza i otwory, aby nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do systemu.
9. Zdejmij i wyrzuć O-ringi z przewodów klimatyzacji.
10. Odkręć śrubę mocującą wspornik przewodu chłodnicy międzystopniowej (chłodnica powietrza doładowującego) do sprężarki i przesuń wspornik na bok.
11. Odłącz blok złączy od sprężarki.
12. Odkręć śrubę zacisku "masa" kabel sprężarki i odsuń kabel na bok.
13. Wykręcić śrubę mocującą tylną część sprężarki do wspornika, zwolnić sprężarkę z kołków regulacyjnych i wyjąć sprężarkę.
Montaż
1. Jeśli instalowana jest nowa sprężarka, należy z niej spuścić określoną ilość czynnika chłodniczego.
INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z układem klimatyzacji.
2. Upewnić się, że współpracujące powierzchnie przewodów układu klimatyzacji i kołnierza sprężarki są czyste.
3. Oczyść współpracujące powierzchnie sprężarki i wspornika.
4. Upewnij się, że tylna śruba jest włożona w otwór w obudowie sprężarki, zainstaluj sprężarkę na kołkach ustalających i dokręć śrubę ręcznie.
5. Wkręć śrubę i zamocuj wspornik chłodnicy końcowej (chłodnica powietrza doładowującego) na sprężarce.
6. Wkręć śrubę i dokręć " masa" przewód sprężarki.
7. Stopniowo i równomiernie dokręcać śruby mocujące sprężarkę momentem 25 Nm.
8. Nasmaruj nowe o-ringi czystym specjalnym olejem i zamontuj je na przewodach parownika.
9. Połączyć rurociągi klimatyzatora ze sprężarką, owinąć śruby mocujące i dokręcić je momentem 22 Nm.
10. Podłącz blok do złącza sprężarki.
11. Zamontować zespół ramienia napinacza i dokręcić śrubę imbusową momentem 10 Nm.
12. Zamontować pasek napędowy sprężarki.
KLIMATYZACJA, PRACE NAPRAWCZE, Pasek napędowy sprężarki - silnik Td6.
13. Zamontować wiskotyczne sprzęgło wentylatora.
UKŁAD CHŁODZENIA: Td6, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.
14. Zamontować przewód powietrza dolotowego turbosprężarki.
URZĄDZENIE SILNIKA Td6:, NAPRAWY, Kanał dolotowy turbosprężarki.
15. Naładuj układ klimatyzacji.
UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZACJI, ODZYSKIWANIE I NAPEŁNIANIE CZYNNIKA CHŁODNICZEGO, Opróżnianie klimatyzatora - Odzyskiwanie i ładowanie czynnika chłodniczego.
16. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
17. Usuń podpory i opuść samochód.
Komentarze do tego artykułu