Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wyjmowanie i instalacja kondensatora (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Sprzęt elektryczny
  • Kondycjonowanie
  • Wyjmowanie i instalacja kondensatora
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż


1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Opróżnij układ klimatyzacji i zbierz czynnik chłodniczy.

UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZACJI, ODZYSK I ŁADOWANIE CZYNNIKA, Opróżnianie klimatyzacji - odzyskiwanie i ładowanie czynnika chłodniczego.


3. Zdemontuj wiskotyczne sprzęgło wentylatora.

UKŁAD CHŁODZENIA: Td6, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.


UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.


4. Wykręć śruby mocujące chłodnicę z panelu zamka maski.


4. Wykręć śruby mocujące chłodnicę z panelu zamka maski.

5. Odchylić zespół chłodnicy do tyłu, poluzować i zdjąć zaciski mocujące chłodnicę.

6. Odkręć 2 śruby imbusowe mocujące rury klimatyzacji do skraplacza, odłącz rury, wyjmij i wyrzuć…


6. Odkręć 2 śruby imbusowe mocujące rury klimatyzacji do skraplacza, odłącz rury, wyjmij i wyrzuć O-ringi.



OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zamontować zatyczki w otworach armatury i rurociągów, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do instalacji.


7. Wykręć śrubę Torx mocującą kondensator do wspornika.


7. Wykręć śrubę Torx mocującą kondensator do wspornika.

8. Ostrożnie wyjmij kondensator.

Montaż


1. Zamontuj kondensator i zabezpiecz go śrubą Torx.

2. Ustawić grzejnik w pozycji montażowej, zamontować i zabezpieczyć obejmami.

3. Zabezpieczyć zespół chłodnicy, łącząc go z panelem zamka maski.

(Artykuł został skopiowany z zasobu www.lrman.ru)

4. Nasmaruj nowe o-ringi czystym specjalnym olejem i zamontuj je pojedynczo w każdej rurze klimatyzatora.

5. Podłączyć przewody klimatyzatora do skraplacza, dokręcić śruby mocujące i dokręcić je momentem 9 Nm.

6. Zamontować sprzęgło wiskotyczne wentylatora.

UKŁAD CHŁODZENIA: Td6, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.


UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.


7. Naładuj układ klimatyzacji.

UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZACJI, ODZYSK I ŁADOWANIE CZYNNIKA, Opróżnianie klimatyzacji - odzyskiwanie i ładowanie czynnika chłodniczego.


8. Podłącz biegun ujemny akumulatora.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Opróżnianie i napełnianie klimatyzatora
Pasek napędowy sprężarki – silnik TD6
Pasek napędowy sprężarki – silnik V8
Napinacz paska sprężarki — silnik TD6
Napinacz paska sprężarki – silnik V8
Sprężarka — silnik TD6
Kompresor — silnik V8
Silnik wentylatora skraplacza

Aktualny artykuł
Wyjmowanie i instalacja kondensatora

Kolejne artykuły
Zbiornik separatora wody
Czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego
Czujnik światła słonecznego
Czujnik temperatury powietrza
Czujnik temperatury parownika (kierownica z lewej strony)
Czujnik temperatury parownika (kierownica po prawej stronie)
Przepustnica sterowania klimatyzacją (kierownica po lewej stronie)
Przepustnica sterowania klimatyzacją (kierownica po prawej stronie)

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wyjmowanie i instalacja koła Freelander 2 (2006-2014)
• Wyjmowanie i instalacja przedniej tarczy hamulcowej Discovery 3 (2004-2009)
• Wyjmowanie i instalacja koła Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 47 + 45 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪