Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Przepustnica sterowania klimatyzacją (kierownica po prawej stronie) (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Sprzęt elektryczny
  • Kondycjonowanie
  • Przepustnica sterowania klimatyzacją (kierownica po prawej stronie)
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż


1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Wymontuj skrzynkę wlotu powietrza.

OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE NAPRAWCZE, Kanał dolotowy powietrza.


3. Opróżnij układ klimatyzacji i zbierz czynnik chłodniczy.

UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZACJI, ODZYSK I ŁADOWANIE CZYNNIKA, Opróżnianie klimatyzacji - odzyskiwanie i ładowanie czynnika chłodniczego.


4. Zdemontuj dolny panel po stronie kierowcy.

5. Zdejmij dolną obudowę.

CZĘŚCI WNĘTRZA SAMOCHODU, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona panelu sterowania.


[Oryginalny artykuł znajduje się na: www.LRman.ru]

6. Odkręcić śrubę mocującą kanał wentylacyjny podłogowy i zdjąć kanał wentylacyjny.

7. Odłącz kabel czujnika parownika od pokrywy jednostki TXV.


7. Odłącz kabel czujnika parownika od pokrywy jednostki TXV.

8. Odkręć 4 śruby Torx mocujące pokrywę modułu TXV i odsuń ją na bok.

9. Odkręć 2 śruby imbusowe mocujące rury klimatyzatora do przegrody, odłącz rury, wyjmij i wyrzuć…


9. Odkręć 2 śruby imbusowe mocujące rury klimatyzatora do przegrody, odłącz rury, wyjmij i wyrzuć O-ringi.



10. Odkręć 2 śruby imbusowe mocujące rury klimatyzacji do jednostki TXV, odłącz rury, wyjmij i…


10. Odkręć 2 śruby imbusowe mocujące rury klimatyzacji do jednostki TXV, odłącz rury, wyjmij i wyrzuć pierścienie uszczelniające.

11. Wymontuj jednostkę TXV.

12. Zamknąć otwory wszystkich połączeń zatyczkami.

Montaż


1. Oczyścić powierzchnie współpracujące i miejsca uszczelnień parownika, jednostki TXV i przewodów klimatyzatora.

2. Nasmaruj nowe O-ringi czystym specjalnym olejem i zamontuj je na przewodach parownika.

3. Zamontować jednostkę TXV na rurach klimatyzatora, zamontować obejmy, dokręcić śruby mocujące i dokręcić je momentem 6 Nm.

4. Umieścić rury klimatyzatora na przegrodzie, dokręcić śruby mocujące i dokręcić je momentem 6 Nm.

5. Zamontuj i zabezpiecz pokrywę jednostki TXV.

6. Zabezpiecz kabel czujnika parownika.

7. Umieścić i zabezpieczyć dolny kanał nagrzewnicy.

8. Zamontuj ponownie dolną obudowę.

CZĘŚCI WNĘTRZA SAMOCHODU, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona panelu sterowania.


9. Zamontuj ponownie dolny panel po stronie kierowcy.

10. Naładuj układ klimatyzacji.

UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZACJI, ODZYSK I ŁADOWANIE CZYNNIKA, Opróżnianie klimatyzacji - odzyskiwanie i ładowanie czynnika chłodniczego.




11. Zamontuj ponownie skrzynkę wlotu powietrza.

OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE NAPRAWCZE, Kanał dolotowy powietrza.


12. Podłącz biegun ujemny akumulatora.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Opróżnianie i napełnianie klimatyzatora
Pasek napędowy sprężarki – silnik TD6
Pasek napędowy sprężarki – silnik V8
Napinacz paska sprężarki — silnik TD6
Napinacz paska sprężarki – silnik V8
Sprężarka — silnik TD6
Kompresor — silnik V8
Silnik wentylatora skraplacza

Aktualny artykuł
Przepustnica sterowania klimatyzacją (kierownica po prawej stronie)

Następny artykuł
Wyjmowanie i instalacja parownika

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Napęd sprzęgła hydraulicznego: pojazdy z kierownicą po prawej stronie — K1.8 Freelander 1 (1997-2006)
• Wyjmowanie i instalacja półosi tylnej prawej Freelander 2 (2006-2014)
• Obwód sterowania tylnym mechanizmem różnicowym z napędem elektrycznym. kierownictwo Discovery 3 (2004-2009)
• Skrzynka przekaźnikowa (stary układ sterowania oparami paliwa) Discovery 1 (1989-1998)
• Kierownica Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 22 + 48 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪