INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
3. Opróżnij układ klimatyzacji i zbierz czynnik chłodniczy.
UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZACJI, ODZYSKIWANIE I NAPEŁNIANIE CZYNNIKA CHŁODNICZEGO, Opróżnianie klimatyzatora - Odzyskiwanie i ładowanie czynnika chłodniczego.
4.
WSKAZÓWKA: Separator wody należy wymienić w następujących przypadkach: W układzie klimatyzacji jest brud (sprężarka się zawiesiła). Szczelność układu zostaje zerwana, a czynnik chłodniczy przedostaje się do atmosfery. W wyniku naprawy system klimatyzacji pozostawał włączony przez ponad 24 godziny.
5. Wyjmij przewód powietrzny.
UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Przewód łączący przepływomierz powietrza z rurą przepustnicy.
6. Odkręć 2 śruby mocujące napinacz paska sprężarki.
7. Poluzuj napięcie paska i zdejmij pasek z koła pasowego sprężarki.
8. Przesuń napinacz do koła pasowego wału korbowego, aby ułatwić demontaż sprężarki.
9. Odłącz blok złączy od sprężarki.
10. Wykręć śrubę mocującą tył sprężarki do wspornika.
11. Wykręcić 2 śruby imbusowe mocujące rurociągi kondycjonera do sprężarki. Odłącz przewody od sprężarki.
PRZESTROGA: Zawsze zaślepiaj złącza i otwory, aby nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do systemu.
12. Zdejmij i wyrzuć O-ringi z przewodów klimatyzacji.
13. Wykręć 2 śruby mocujące sprężarkę do wspornika.
UWAGA: Podczas demontażu i montażu górna śruba mocująca musi pozostać w obudowie sprężarki.
14. Wyjmij sprężarkę z samochodu.
Montaż
1. Jeśli instalowana jest nowa sprężarka, należy z niej spuścić określoną ilość czynnika chłodniczego.
INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z układem klimatyzacji.
2. Upewnić się, że współpracujące powierzchnie przewodów układu klimatyzacji i kołnierza sprężarki są czyste.
3. Wytrzyj współpracujące powierzchnie sprężarki i wspornika montażowego sprężarki.
4. Zamontować sprężarkę na wsporniku. Dokręć 3 śruby mocujące.
UWAGA: Podczas demontażu i montażu górna śruba mocująca musi pozostać w obudowie sprężarki.
5. Stopniowo i równomiernie dokręcać śruby mocujące sprężarkę momentem 25 Nm.
6. Nasmaruj nowe o-ringi czystym specjalnym olejem i zamontuj je na przewodach parownika.
7. Połączyć rurociągi klimatyzatora ze sprężarką, owinąć śruby mocujące i dokręcić je momentem 22 Nm.
8. Podłącz blok złączy do sprężarki.
9. Umieścić napinacz na wsporniku, owinąć 2 śruby i dokręcić je momentem 25 Nm.
10. Obróć napinacz, aby całkowicie napiąć pasek napędowy sprężarki.
11. Dokręcić 2 śruby napinacza paska momentem 25 Nm.
12. Wymień przewód powietrza.
UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Przewód łączący przepływomierz powietrza z rurą przepustnicy.
13. Napełnij układ klimatyzacji.
UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZACJI, ODZYSK I NAPEŁNIANIE CZYNNIKA CHŁODNICZEGO, Opróżnianie klimatyzacji, odzyskiwanie i ładowanie czynnika chłodniczego.
14. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu