Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że zostały spełnione wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.
INFORMACJE OGÓLNE. Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz ujemny biegun akumulatora.
3. Opróżnij układ klimatyzacji i zbierz czynnik chłodniczy.
UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZACJI, ODZYSK I ŁADOWANIE CZYNNIKA, Opróżnianie klimatyzacji - odzyskiwanie i ładowanie czynnika chłodniczego.
4.
UWAGA: Klimatyzator należy wymienić w przypadku wystąpienia poniższych sytuacji: W układzie klimatyzacji znajduje się brud (kompresor się zaciął). Szczelność układu zostaje zerwana i czynnik chłodniczy przedostaje się do atmosfery. W wyniku naprawy układ klimatyzacji pozostawał otwarty przez ponad 24 godziny.
5. Zdjąć wąż powietrza.
UKŁAD ZARZĄDZANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wąż łączący czujnik przepływu powietrza z rurką przepustnicy.
6. Odkręcić 2 śruby mocujące napinacz napędu paska sprężarki.
7. Poluzuj napięcie paska i zdejmij pasek z koła pasowego sprężarki.
8. Przesuń napinacz w stronę koła pasowego wału korbowego, aby ułatwić demontaż sprężarki.
9. Odłącz blok przyłączeniowy od sprężarki.
10. Wykręcić śrubę mocującą tył sprężarki do wspornika.
11. Wykręć 2 śruby imbusowe mocujące rury klimatyzatora do sprężarki. Odłącz przewody od sprężarki.
UWAGA: Zawsze zatykaj złącza i otwory, aby chronić system przed zabrudzeniem.
12. Zdejmij i wyrzuć pierścienie uszczelniające z przewodów klimatyzatora.
13. Wykręcić 2 śruby mocujące sprężarkę do wspornika.
UWAGA: Górna śruba mocująca musi pozostać w obudowie sprężarki podczas demontażu i montażu.
14. Wymontuj sprężarkę z pojazdu.
Montaż
1. Jeżeli zainstalowana jest nowa sprężarka, należy spuścić z niej określoną ilość czynnika chłodniczego.
INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy przy układzie klimatyzacji.
2. Upewnij się, że powierzchnie współpracujące rur klimatyzatora i kołnierza sprężarki są czyste.
3. Wytrzeć współpracujące powierzchnie sprężarki i wspornika montażowego sprężarki.
4. Zamontuj sprężarkę na wsporniku. Dokręć 3 śruby mocujące.
UWAGA: Górna śruba mocująca musi pozostać w obudowie sprężarki podczas demontażu i montażu.
5. Stopniowo i równomiernie dokręcić śruby mocujące sprężarkę momentem 25 Nm.
6. Nasmaruj nowe O-ringi czystym specjalnym olejem i zamontuj je na przewodach parownika.
7. Podłączyć rurociągi klimatyzatora do sprężarki, dokręcić śruby mocujące i dokręcić je momentem 22 Nm.
8. Podłączyć blok przyłączeniowy do sprężarki.
9. Umieścić napinacz na wsporniku, wkręcić 2 śruby i dokręcić je momentem 25 Nm.
10. Obróć napinacz, aby całkowicie napiąć pasek napędowy sprężarki.
11. Dokręcić 2 śruby napinacza paska momentem 25 Nm.
12. Zamontuj ponownie rurę powietrzną.
UKŁAD ZARZĄDZANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wąż łączący czujnik przepływu powietrza z rurką przepustnicy.
13. Naładuj układ klimatyzacji.
UKŁAD KLIMATYZACJI, OPRÓŻNIANIE KLIMATYZATORA, ODZYSK I ŁADOWANIE CZYNNIKA, Opróżnianie klimatyzatora, odzyskiwanie i ładowanie czynnika chłodniczego.
14. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu