Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Компресор — двигател TD6 (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Електрическо оборудване
  • Климатична система
  • Компресор — двигател TD6
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж


1. Повдигнете предната част на автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което е повдигнато само на крик или повдигач. Винаги инсталирайте предпазни опори.


2. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

3. Изпразнете климатичната система и съберете хладилния агент.

КЛИМАТИЧНА СИСТЕМА, ИЗПАЗВАНЕ НА КЛИМАТИКА, ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ И ЗАРЕЖДАНЕ НА ХЛАДИЛЕН ФРЕОН, Източване на климатика - възстановяване и зареждане на хладилен агент.


ЗАБЕЛЕЖКА: Климатикът трябва да се смени, ако се случи следното: Има мръсотия в климатичната система (компресор задръстен). Херметичността на системата е нарушена и хладилният агент навлиза в атмосферата. Ремонтът остави климатичната система отворена повече от 24 часа.


4. Отстранете маркуча за всмукване на въздух на турбокомпресора.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ Td6:, РЕМОНТ, Входен въздуховод на турбокомпресор.


5. Свалете съединителя на вискозен вентилатор.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: Td6, РЕМОНТ, Виско съединител на вентилатора.


6. Свалете задвижващия ремък на компресора.

КЛИМАТИЧНА СИСТЕМА, РЕМОНТ, Ремък на компресор - двигател Td6.


7. Отстранете винта с вътрешен шестостен, закрепващ рамото на ролката към пружинния обтегач, и…


7. Отстранете винта с вътрешен шестостен, закрепващ рамото на ролката към пружинния обтегач, и отстранете модула на рамото.



8. Отстранете 2-та винта, закрепващи тръбите на климатика към компресора. Изключете линиите от…


8. Отстранете 2-та винта, закрепващи тръбите на климатика към компресора. Изключете линиите от компресора.

ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.


9. Отстранете и изхвърлете О-пръстените от A/C линиите.

10. Отстранете винта, закрепващ скобата на маркуча на междинния охладител за зареден въздух…


10. Отстранете винта, закрепващ скобата на маркуча на междинния охладител за зареден въздух (междинен охладител) към компресора и преместете скобата настрани.

11. Изключете съединителния блок от компресора.

12. Развийте винта, закрепващ клемата на заземяващия кабел на компресора, и преместете кабела…


12. Развийте винта, закрепващ клемата на заземяващия кабел на компресора, и преместете кабела настрани.



13. Отстранете винта, закрепващ задната част на компресора към опората, освободете компресора от монтажните щифтове и го свалете.

Оригиналният текст можете да намерите на (LRman.ru)

Сглобяване


1. Ако се монтира нов компресор, определеното количество хладилен агент трябва да се източи от него.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с климатичната система.


2. Уверете се, че свързващите повърхности на тръбите на климатика и фланеца на компресора са чисти.

3. Почистете свързващите повърхности на компресора и скобата.

4. Уверете се, че задният винт е вкаран в отвора на корпуса на компресора, монтирайте компресора върху фиксиращите щифтове и затегнете винта на ръка.

5. Затегнете винта и закрепете скобата на междинния охладител на въздуха за зареждане (междинен охладител) на компресора.

6. Затегнете винта и закрепете заземителния кабел на компресора.

7. Постепенно и равномерно затегнете монтажните винтове на компресора до въртящ момент от 25 Nm.

8. Смажете новите О-пръстени с чисто специално масло и ги монтирайте на линиите на изпарителя.

9. Свържете тръбопроводите на климатика към компресора, затегнете закрепващите винтове и ги затегнете с въртящ момент от 22 Nm.

10. Свържете блока към съединителя на компресора.

11. Инсталирайте модула на рамото на обтегача и затегнете шестостенния винт до 10 Nm.

12. Инсталирайте задвижващия ремък на компресора.

КЛИМАТИЧНА СИСТЕМА, РЕМОНТ, Ремък на компресор - двигател Td6.


13. Монтирайте съединителя на вискозен вентилатор.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: Td6, РЕМОНТ, Виско съединител на вентилатора.




14. Монтирайте маркуча за всмукване на въздух на турбокомпресора.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ Td6:, РЕМОНТ, Входен въздуховод на турбокомпресор.


15. Заредете климатичната система.

КЛИМАТИЧНА СИСТЕМА, ИЗПАЗВАНЕ НА КЛИМАТИКА, ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ И ЗАРЕЖДАНЕ НА ХЛАДИЛЕН ФРЕОН, Източване на климатика - възстановяване и зареждане на хладилен агент.


16. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.

17. Отстранете опорите и спуснете автомобила.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Изпразване и зареждане на климатик
Задвижващ ремък на компресора — двигател TD6
Задвижващ ремък на компресора — двигател V8
Обтегач на ремък на компресор — двигател TD6
Обтегач на ремъка на компресора — двигател V8

Актуална статия
Компресор — двигател TD6

Следващи статии
Компресор — двигател V8
Мотор на вентилатора на кондензатора
Премахване и монтиране на кондензатора
Водоотделителен резервоар
Сензор за налягане на хладилния агент
Сензор за слънчева светлина
Сензор за температура на въздуха
Сензор за температура на изпарителя (ляв волан)

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Компресор за климатик — за моделите с Td4 двигател Freelander 1 (1997-2006)
• Стартирайте двигател автомобил Discovery 3 (2004-2009)
• Разглобяване на двигател Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 42 + 20 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪