Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Каталітичний нейтралізатор (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Зниження викидів V8
  • Каталітичний нейтралізатор
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
Перед тим, як від'єднувати акумуляторну батарею, уважно прочитайте розділ "Вимкнення акумуляторної батареї" і виконайте всі наведені там інструкції.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Зняття


1. Встановіть автомобіль на підйомник.

2. Від'єднайте масовий кабель акумулятора.

3. Зніміть випускну систему.

ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР І СИСТЕМА ВИПУСКУ ВІДПРАЦЮВАЛИ ГАЗІВ: двигун V-8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Система випуску відпрацьованих газів та підвіска елементів системи.


4. Зніміть кисневі датчики, що підігріваються. Старі кільця датчиків утилізуйте.

5. За допомогою пристрою LRT-99-027 розріжте випускну трубу в місці, позначеному…


5. За допомогою пристрою LRT-99-027 розріжте випускну трубу в місці, позначеному канавкою-виштампуванням. Зніміть передню частину системи випуску відпрацьованих газів.

Встановлення


1. На кисневі датчики, що підігріваються, встановіть нові ущільнювальні кільця. Різьблення датчиків покрийте протипригарною пастою. Встановіть кисневий датчик, що підігрівається, на місце і затягніть його моментом 50 Н·м.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Протипригарна паста не повинна потрапити на чутливий елемент датчика.




2. Очистіть поверхні передньої частини випускної системи, що сполучаються.

3. Встановіть передню частину випускної системи та закріпіть гайки кріплення фланця. Остаточно не затягуйте гайки.

4. Очистіть сполучні поверхні труб передньої та проміжної частин системи випуску ОГ. Встановіть сполучну втулку-хомут.

5. Встановіть систему випуску відпрацьованих газів.

ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР І СИСТЕМА ВИПУСКУ ВІДПРАЦЮВАЛИ ГАЗІВ: двигун V-8, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Система випуску відпрацьованих газів та підвіска елементів системи.


6. Симетрично розташуйте втулку-хомут щодо місця з'єднання, поєднайте труби передньої та проміжної частин системи випуску та затягніть гайки втулки-хомута моментом 48 Н·м.

7. Переконайтеся в правильному монтажі випускної системи.

8. Підключіть "масовий" провід акумулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Електромагнітний клапан продування абсорбера парів палива
Абсорбер парів палива
Клапан системи подачі додаткового повітря (SAI)
Реле насосу подачі додаткового повітря (SAI)
Насос подачі додаткового повітря (SAI)
Блок контролю за герметичністю паливного бака (блок DMTL)

Поточна стаття
Каталітичний нейтралізатор

Наступні статті
Підігрівається датчик кисню перед нейтралізатором
Датчик кисню, що підігрівається після нейтралізатора

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Каталітичний нейтралізатор правого ряду циліндрів Фрілендер 1 (1997-2006)
• Каталітичний нейтралізатор (без паливного фільтра) Фрілендер 2 (2006-2014)
• Лівий каталітичний нейтралізатор 4.0L Дискавері 3 (2004-2009)
• Каталітичний нейтралізатор (приймальна труба) Дискавері 1 (1989-1998)
• Каталітичний нейтралізатор — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 23 + 12 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪