Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Каталитичен конвертор (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Намаляване на емисиите V8
  • Каталитичен конвертор
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩
Преди да изключите батерията, прочетете внимателно раздела "Изключване на батерията" и следвайте всички инструкции там.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Премахване


1. Поставете колата на асансьор.

2. Изключете заземителния кабел на батерията.

3. Свалете изпускателната система.

ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: V-8 двигател, РЕМОНТ, Изпускателна система и компоненти на окачването.


4. Отстранете нагреваемите кислородни сензори. Изхвърлете старите O-пръстени на сензора.

5. С помощта на инструмента LRT-99-027 изрежете изпускателната тръба на мястото, посочено от жлеба…


5. С помощта на инструмента LRT-99-027 изрежете изпускателната тръба на мястото, посочено от жлеба за щамповане. Отстранете предната част на изпускателната система.

Монтиране


1. Инсталирайте нови О-пръстени на нагретите кислородни сензори. Намажете резбите на сензора с незалепваща паста. Поставете отново нагреваемия кислороден сензор и го затегнете до 50 Nm.

ВНИМАНИЕ: Незалепващата паста не трябва да влиза в контакт с чувствителния елемент на сензора.


2. Почистете свързващите повърхности на предната изпускателна система.

3. Монтирайте предната част на изпускателната система и затегнете гайките на фланеца. Не затягайте гайките напълно.



4. Почистете съединителните повърхности на тръбите на предната и междинната част на изпускателната система. Монтирайте съединителната втулка-скоба.

5. Монтирайте изпускателната система.

ИЗПУСКАТЕЛЕН КОЛЕКТОР И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: V-8 двигател, РЕМОНТ, Изпускателна система и компоненти на окачването.


(Статията е копирана от този ресурс: LRMAN.ru)

6. Позиционирайте скобата на ръкава симетрично спрямо точката на свързване, подравнете тръбите на предната и междинната част на изпускателната система и затегнете гайките на скобата на ръкава с въртящ момент от 48 Nm.

7. Уверете се, че изпускателната система е монтирана правилно.

8. Свържете заземителния кабел на батерията.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Електромагнитен клапан за продухване на абсорбера на горивните пари
Абсорбатор на горивни пари
Клапан за впръскване на вторичен въздух (SAI).
Реле на помпата за впръскване на вторичен въздух (SAI).
Помпа за впръскване на вторичен въздух (SAI).
Устройство за контрол на течове от резервоар за гориво (DMTL устройство)

Актуална статия
Каталитичен конвертор

Следващи статии
Отопляем кислороден датчик пред конвертора
Отопляем кислороден датчик след конвертора

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Каталитичен конвертор на десния цилиндър Freelander 1 (1997-2006)
• Каталитичен конвертор (с топливным филтър) Freelander 2 (2006-2014)
• Ляв датчик за каталитичен конвертор 4.0L Discovery 3 (2004-2009)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 30 + 40 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪