Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Ляв датчик за каталитичен конвертор 4.0L (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Силовия агрегат
  • Управляваща електроника
  • Ляв датчик за каталитичен конвертор 4.0L
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Специален инструмент


Ключ за подгряван кислороден датчик 310-121 (LRT-19-014)

Премахване


1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Винаги поставяйте сигурни опори под автомобила.


Повдигнете и поддържайте автомобила.

2. Изключете левия каталитичен конвертор от изпускателния колектор. Отстранете и изхвърлете двата болта.

2. Изключете левия каталитичен конвертор от изпускателния колектор. Отстранете и изхвърлете двата…


3. Откачете десния каталитичен преобразувател от изпускателния колектор. Отстранете и изхвърлете двата болта.

3. Откачете десния каталитичен преобразувател от изпускателния колектор. Отстранете и изхвърлете…


4. Отстранете топлинния щит от електрическия конектор на сензора за наблюдение на каталитичния конвертор. Отстранете два болта.



4. Отстранете топлинния щит от електрическия конектор на сензора за наблюдение на каталитичния…


5. С помощта на специалния инструмент отстранете сензора за наблюдение на каталитичния конвертор.
  • Освободете кабелния сноп.
  • Изключете електрическия конектор.
Изключете електрическия конектор.


Монтиране


1.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не попаднете на върха на сензора за наблюдение на каталитичния конвертор.


ВНИМАНИЕ: Уверете се, че кабелът на сензора за наблюдение на каталитичния конвертор не е огънат на повече от 180 градуса и не влиза в контакт с изпускателния колектор или задвижващия вал.


С помощта на специалния инструмент монтирайте сензора за наблюдение на каталитичния конвертор.
  • Чисти предмети.
  • Преди да монтирате сензорите, нанесете лубрикант върху техните резби.
  • Затегнете сензора за наблюдение на каталитичния конвертор до 45 Nm.
  • Свържете електрическия конектор.
  • Свържете кабелния сноп.
2. Инсталирайте топлинния щит. Затегнете болтовете до 10 Nm.



3. Свържете десния каталитичен конвертор към изпускателния колектор.
  • Чисти предмети.
  • Затегнете новите болтове до 22 Nm.
4.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че разстоянието (A) между най-близките повърхности на левия каталитичен конвертор и предния задвижващ вал е 25-30 mm.


Свържете левия каталитичен конвертор към изпускателния колектор.
  • Чисти предмети.
  • Затегнете новите болтове до 22 Nm.
Затегнете новите болтове до 22 Nm.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация 4.0L
Спецификация 4.4L
Спецификация 2.7L
Устройство и техническо описание 4.0L
Модул за управление на двигателя (ECM) 4.0L
Сензор за положение на педала на газта (APP) 4.0L
Сензори за кислород 4.0L
Сензори за детонация 4.0L

Актуална статия
Ляв датчик за каталитичен конвертор 4.0L

Следващи статии
Ляв датчик за каталитичен конвертор 4.4L
Ляв нагреваем кислороден датчик (HO2S) 4.0L
Ляв нагреваем кислороден датчик (HO2S) 4.4L
2.7L импулсно колело на сензора за положение на коляновия вал
4.0L модул за управление на двигателя
4.4L модул за управление на двигателя
2.7L модул за управление на двигателя

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Каталитичен конвертор на десния цилиндър Freelander 1 (1997-2006)
• Каталитичен конвертор (с топливным филтър) Freelander 2 (2006-2014)
• Каталитичен конвертор Range Rover 3 (2001-2012)
• Датчик за налягане на маслото в двигателя (EOP) — премахване и монтиране Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 34 + 46 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪