Левы датчык каталітычнага нейтралізатара 4.0L (Дыскаверы 3)

Спецыяльны інструмент

Ключ для які падаграваецца кіслароднага датчыка 310-121 (LRT-19-014)

Зняцце

ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі, які абапіраецца толькі на дамкрат. Заўсёды стаўце пад аўтамабіль надзейныя апоры.

Падніміце і падапрэце аўтамабіль.

2. Адлучыце левы каталітычны нейтралізатар ад выпускнога калектара. Вывярніце і адбракуйце два ніта.

3. Адлучыце правы каталітычны нейтралізатар ад выпускнога калектара. Вывярніце і адбракуйце два ніта.

4. Зніміце цеплаахоўны экран электрычнага раздыма датчыка маніторынгу каталітычнага нейтралізатара. Вывярніце два ніта.

5. Выкарыстоўваючы спецыяльную прыладу, зніміце датчык маніторынгу каталітычнага нейтралізатара.

Вызваліце паляць электраправодкі.
Разлучыце электрычны раз'ём.

Ўстаноўка

УВАГА: Сачыце, каб склад, які прадухіляе заяданне, не патрапіў на кончык датчыка маніторынгу каталітычнага нейтралізатара.

Арыгінал апублікаваны на партале (LRMAN.ru)

УВАГА: Пераканайцеся ў тым, што паляць правадоў датчыка маніторынгу каталітычнага нейтралізатара не мае выгібаў, якія перавышаюць 180 градусаў, і не датычыцца выпускнога калектара і карданнага вала.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, усталюеце датчык маніторынгу каталітычнага нейтралізатара.

Ачысціце элементы.
Перад усталёўкай датчыкаў вырабіце змазку на іх разьбярства.
Зацягніце датчык маніторынгу каталітычнага нейтралізатара намаганнем 45 Нм.
Састыкуйце электрычны раз'ём.
Падлучыце паляць электраправодкі.

2. Усталюйце цеплаахоўны экран. Зацягніце балты высілкам 10 Нм.

3. Падлучыце правы каталітычны нейтралізатар да выпускнога калектара.

Ачысціце элементы.
Зацягніце новыя ніты намаганнем 22 Нм.

УВАГА: Пераканайцеся ў тым, што адлегласць (А) паміж бліжэйшымі паверхнямі левага каталітычнага нейтралізатара і пярэднім карданным валам складае 25-30 мм.

Падлучыце левы каталітычны нейтралізатар да выпускнога калектара.