Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Помпа за впръскване на вторичен въздух (SAI). (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Намаляване на емисиите V8
  • Помпа за впръскване на вторичен въздух (SAI).
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Премахване


1. Поставете колата на асансьор.

2. Отстранете корпуса на въздушния филтър.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Корпус на въздушния филтър.


3. Разхлабете скобата и откачете всмукателния маркуч от помпата за вторичен въздух;.


3. Разхлабете скобата и откачете всмукателния маркуч от помпата за вторичен въздух;.

4. Разхлабете скобата и откачете изпускателния маркуч от помпата за вторичен въздух.

5. Отстранете горните болтове, закрепващи помпата за вторичен въздух.


5. Отстранете горните болтове, закрепващи помпата за вторичен въздух.

6. Отстранете предния защитен капак на двигателя.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Защита на двигател - предна.


(Подробности можете да намерите на уебсайта: LRMAN.RU)

7. Отстранете винта, закрепващ обшивката на десния преден калник към арката на колелото.


7. Отстранете винта, закрепващ обшивката на десния преден калник към арката на колелото.



8. Изключете и преместете настрани долния панел на бронята, за да получите достъп.


8. Изключете и преместете настрани долния панел на бронята, за да получите достъп.

9. Разкачете съединителя от помпата за подаване на вторичен въздух, развийте монтажния болт и…


9. Разкачете съединителя от помпата за подаване на вторичен въздух, развийте монтажния болт и свалете помпата.

Монтиране


1. Монтирайте помпата за вторичен въздух, затегнете долния монтажен болт на помпата. Все още не затягайте монтажния болт.

2. Монтирайте горните монтажни болтове на помпата и ги затегнете с въртящ момент от 22 Nm.

3. Затегнете долния монтажен болт на помпата с въртящ момент от 5 Nm.

4. Свържете електрическия конектор към помпата.

5. Закрепете долния панел на предната броня.

6. Инсталирайте и затегнете винта, закрепващ обшивката на десния преден калник към арката на колелото.

7. Монтирайте предния предпазител на двигателя.



ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Защита на двигател - предна.


8. Свържете маркуча за изходящия въздух към помпата за вторичен въздух.

9. Закрепете маркуча за смукателен въздух към връзката на помпата с нова скоба.

10. Поставете отново корпуса на въздушния филтър.

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: Двигател V8, РЕМОНТ, Корпус на въздушния филтър.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Електромагнитен клапан за продухване на абсорбера на горивните пари
Абсорбатор на горивни пари
Клапан за впръскване на вторичен въздух (SAI).
Реле на помпата за впръскване на вторичен въздух (SAI).

Актуална статия
Помпа за впръскване на вторичен въздух (SAI).

Следващи статии
Устройство за контрол на течове от резервоар за гориво (DMTL устройство)
Каталитичен конвертор
Отопляем кислороден датчик пред конвертора
Отопляем кислороден датчик след конвертора

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Горивна помпа за високо налягане и комплект горивен филтър Freelander 1 (1997-2006)
• Резонатор за всмукване на въздух Freelander 2 (2006-2014)
• Заглушител и филтър за всмукване на въздух Discovery 3 (2004-2009)
• Помпа сервоуправление Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 10 + 27 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪