Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Прокладка масляного піддону (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Прокладка масляного піддону
 
        0  
Зміст: Розбирання ⇩ Перевірка ⇩ Складання ⇩

Розбирання


1. Відкрутіть 25 болтів кріплення піддону та зніміть піддон.


1. Відкрутіть 25 болтів кріплення піддону та зніміть піддон.

2. Зніміть та утилізуйте прокладку піддону.

Перевірка


1. Протріть піддон і приволокну поверхню.

Складання


1. На вказані на малюнку місця нанесіть валик герметика завтовшки 2 мм.


1. На вказані на малюнку місця нанесіть валик герметика завтовшки 2 мм.

2. Встановіть на піддон нову прокладку, поставте піддон на місце, вкрутіть болти кріплення, але не затягуйте їх.

3. Вкрутіть болти кріплення піддону до коробки, злегка затягніть їх і знову ослабте. За допомогою такого прийому задній фланець піддону займе правильне положення стосовно коробки передач.

4. Рівномірно та послідовно затягніть болти кріплення піддону до двигуна. Болти М8 затягуються моментом 22 Нм, болти М6 затягуються моментом 10 Нм.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Фази газорозподілу — перевірка та регулювання
Перевірка тиску олії
Впускний та випускний розподільні вали
Шків колінчастого валу
Заміна переднього сальника колінчастого валу
Заміна заднього сальника колінчастого валу
Прокладка головки блоку циліндрів
Гідравлічні компенсатори

Поточна стаття
Прокладка масляного піддону

Наступні статті
Перебирання кришки шестерень механізму газорозподілу
Прокладки впускного колектора
Прокладки випускного колектора

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Прокладка головки масляного фільтра Фрілендер 1 (1997-2006)
• Подовжена частина масляного піддону Фрілендер 2 (2006-2014)
• Деталі колінчастого валу та масляного піддону Дискавері 3 (2004-2009)
• Прокладка корпусу масляного фільтра Дискавері 1 (1989-1998)
• Колінчастий вал та деталі масляного піддону Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 48 + 14 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪