Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Използване на жак (Defender 2007+)

 
  • Главна
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Използване на жак
 
        0  
Съдържание: Обща информация ⇩ Автомобилен крик ⇩ Хидравличен крик ⇩ Повдигане на предната част на…⇩ Повдигане на задната част на…⇩

Обща информация


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато повдигате превозното средство, следвайте тези инструкции.

  • Превозното средство трябва да бъде паркирано на равна и здрава повърхност.
  • Поставете ръчната спирачка.
  • Изберете позиция "P" (ПАРК) на селектора на автоматичната трансмисия или 1-ва предавка на ръчна скоростна кутия и висок диапазон, "H", на раздатъчната кутия.
  • Изберете нисък диапазон в трансферната кутия.

ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на компоненти, разположени под автомобила, трябва стриктно да се спазва следната процедура за повдигане на крик.


НЕ ПОСТАВЯЙТЕ КРИКОВЕ ИЛИ ОПОРИ ПОД СЛЕДНИТЕ ЕЛЕМЕНТИ.
  • Тяло
  • Брони
  • Горивопроводи
  • Спирачни линии
  • Предни теглещи рамена
  • Диагонална реакционна щанга (панар бар)
  • Кормилен механизъм
  • Задни теглещи рамена
  • Резервоар за гориво
  • Маслен съд на картера
  • Корпус на скоростната кутия

Автомобилен крик


Крикът, доставен с автомобила, е предназначен да се използва само в спешни случаи за смяна на гума в случай на спукване. НЕ използвайте този жак за други цели. Местоположението на крика и последователността от действия са посочени в ръководството за експлоатация на автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не извършвайте никакви работи върху превозно средство, което се поддържа само с крик.


Хидравличен крик


Трябва да се използват само хидравлични крикове с минимална товароподемност 1500 kg.

Предупреждения:
Не започвайте работа под превозното средство, освен ако не е здраво закрепено в определените за това места.
Когато повдигате автомобила, монтирайте подложните клинове под колелата. Не трябва да разчитате на ръчната спирачка, тъй като след като колелата на задния мост се отделят, тя става безполезна.




Повдигане на предната част на автомобила


Повдигане на предната част на автомобила


  • Позиционирайте главата на хидравличния лост под корпуса на диференциала.

ЗАБЕЛЕЖКА: Корпусът на диференциала не е центриран в оста. Бъдете внимателни, когато повдигате предните колела, тъй като задната ос има по-малка твърдост при търкаляне.

  • Повдигнете предните колела, за да позволите опората да бъде поставена под лявата тръба на оста.
  • Поставете опора под дясната тръба на полуоската, внимателно спуснете крика, като се уверите, че мостът е спуснат здраво върху двете опори, и отстранете подвижния крик.
  • Преди да започнете работа по дъното на автомобила, проверете отново дали автомобилът е здраво закрепен.
  • За да свалите автомобила от опорите, изпълнете тези стъпки в обратен ред.

Повдигане на задната част на автомобила


Повдигане на задната част на автомобила


  • Позиционирайте главата на хидравличния лост под корпуса на диференциала.
  • Повдигнете превозното средство, за да сте сигурни, че опорите могат да бъдат монтирани под лявата и дясната тръба на осите.
  • Спуснете крика, докато мостът седи стабилно върху опорите. Свалете подвижния крик.
  • Преди да започнете работа по дъното на автомобила, проверете отново дали автомобилът е здраво закрепен.
  • За да свалите автомобила от опорите, изпълнете тези стъпки в обратен ред.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Двигателно отделение
Седалки и предпазни колани
Лампи, клаксони и предупредителни светлини
Чистачки и миячи на предното стъкло
Състояние на батерията
Батерия за дистанционно управление
Колела
Налягане на гумите, състояние и дълбочина на протектора

Актуална статия
Използване на жак

Следващи статии
Повдигане на автомобил на асансьор
Евакуация на автомобил

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Използване на изразходвани ресурси Freelander 1 (1997-2006)
• Използване на жак Freelander 2 (2006-2014)
• Използване на жак Discovery 3 (2004-2009)
• Използване на ролкови стойки за определяне на спирачните сили Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 19 + 30 =

       




Defender 2007+ 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Идентификационни кодове
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател ID4 2.4L
  • Проверка на двигателя
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Резервоар за гориво
  • Изпускателна система
  • Спомагателно устройство
  • Филтриране на въздуха
  • Електронни части
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Съединител
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Спирачна система
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Карданен вал
  • Каросерия и покритие
  • Вътрешна облицовка
  • Табло и конзола
  • Външно покритие
  • Заключващи се части
  • Дръжки, брави, резета
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Чистачки и шайби
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Акумулаторна батерия
  • Генератор и регулатор
  • Осветление и фарове
  • Лебедка
  • Отопление и вентилация
  • Арматурно табло
  • Друга електроника


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪