Korzystanie z podnośnika (Defender 2007+)

Informacje ogólne

OSTRZEŻENIE: Podczas podnoszenia pojazdu postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

• Pojazd należy zaparkować na równej i twardej powierzchni.
• Zaciągnij hamulec postojowy.
• Wybierz położenie "P" (PARK) na wybieraku automatycznej skrzyni biegów lub pierwszy bieg w przypadku ręcznej skrzyni biegów i "H" wysokiego zakresu na skrzyni rozdzielczej.
• Wybierz niski zakres w skrzynce rozdzielczej.

UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia elementów znajdujących się pod pojazdem, należy ściśle przestrzegać poniższej procedury podnoszenia pojazdu.

NIE UMIESZCZAĆ PODNOŚNIKÓW ANI PODPORÓW POD PONIŻSZYMI ELEMENTAMI.

• Ciało
• Zderzaki
• Przewody paliwowe
• Przewody hamulcowe
• Przednie wahacze wleczone
• Ukośny pręt reakcyjny (pasek Panharda)
• Przekładnia kierownicza
• Tylne wahacze wleczone
• Zbiornik paliwa
• Miska olejowa skrzyni korbowej
• Obudowa skrzyni biegów

Podnośnik samochodowy

Podnośnik dostarczony wraz z pojazdem przeznaczony jest do użytku wyłącznie w sytuacjach awaryjnych, w celu wymiany opony w przypadku przebicia opony. NIE używaj tego gniazda do żadnych innych celów. Lokalizacja podnośnika i kolejność czynności podana jest w instrukcji obsługi pojazdu.

OSTRZEŻENIE: Nie wykonuj żadnych prac na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku.

Podnośnik hydrauliczny

Należy stosować wyłącznie podnośniki hydrauliczne o minimalnym udźwigu 1500 kg.

Ostrzeżenia:
Nie rozpoczynaj pracy pod pojazdem, jeśli nie jest on bezpiecznie podparty w wyznaczonych miejscach.
Podczas podnoszenia pojazdu należy założyć kliny pod koła. Nie należy polegać na hamulcu postojowym, gdyż po zdjęciu kół tylnej osi staje się on bezużyteczny.

Pełna wersja jest dostępna na stronie internetowej: LRman.ru

Podnoszenie przodu samochodu

• Umieścić głowicę dźwigni hydraulicznej pod obudową mechanizmu różnicowego.

UWAGA: Obudowa mechanizmu różnicowego nie jest wyśrodkowana na osi. Zachowaj ostrożność podczas podnoszenia przednich kół, ponieważ tylna oś ma mniejszą sztywność.

• Podnieś przednie koła, aby umożliwić umieszczenie podpórki pod lewą rurą osi.
• Umieść podpórkę pod prawą rurą półosi, ostrożnie opuść podnośnik, upewniając się, że most jest bezpiecznie opuszczony na obie podpory, i zdejmij podnośnik.
• Przed rozpoczęciem prac przy podwoziu samochodu należy ponownie sprawdzić, czy samochód jest bezpiecznie podparty.
• Aby zdjąć pojazd z podpór, wykonaj powyższe czynności w odwrotnej kolejności.

Podnoszenie tyłu samochodu

• Umieścić głowicę dźwigni hydraulicznej pod obudową mechanizmu różnicowego.
• Podnieś pojazd, aby upewnić się, że pod lewą i prawą rurą osi można zamontować wsporniki.
• Opuść podnośnik, aż most będzie bezpiecznie osadzony na podporach. Wymontuj podnośnik.
• Przed rozpoczęciem prac przy podwoziu samochodu należy ponownie sprawdzić, czy samochód jest bezpiecznie podparty.
• Aby zdjąć pojazd z podpór, wykonaj powyższe czynności w odwrotnej kolejności.