Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Коришћење дизалице (Дефендер 2007+)

 
  • Главна
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Коришћење дизалице
 
        0  
Садржај: Опште информације ⇩ Ауто дизалица ⇩ Хидраулична дизалица ⇩ Подизање предњег дела аутомобила ⇩ Подизање задњег дела аутомобила ⇩

Опште информације


УПОЗОРЕЊЕ: Приликом подизања возила, пратите ова упутства.

  • Возило мора бити паркирано на равној и чврстој површини.
  • Повуците паркирну кочницу.
  • Изаберите положај "П" (ПАРК) на бирачу аутоматског мењача или 1. степен преноса на ручном мењачу и високом домету, "Х", на кутији преноса.
  • Изаберите ниски опсег у преносној кутији.

ОПРЕЗ: Да бисте избегли оштећење компоненти које се налазе испод возила, морате се стриктно придржавати следеће процедуре за подизање возила.


НЕМОЈТЕ СТАВЉАТИ ДИЗКЕ ИЛИ НОСАЧИ ИСПОД СЛЕДЕЋИХ ЕЛЕМЕНТА.
  • Тело
  • Браници
  • Цијеви за гориво
  • Кочни водови
  • Предње вучне руке
  • Дијагонални реакциони штап (Панхардов штап)
  • Управљач
  • Задње вучне руке
  • Резервоар за гориво
  • Картер за уље у картеру
  • Кућиште мењача

Ауто дизалица


Дизалица која се испоручује са возилом је намењена да се користи само у хитним случајевима за замену гуме у случају пробијања. НЕМОЈТЕ користити ову утичницу за било коју другу сврху. Локација дизалице и редослед радњи дати су у Упутству за употребу возила.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте изводити никакве радове на возилу које је подржано искључиво дизалицом.


Хидраулична дизалица


Треба користити само хидрауличне дизалице са минималним капацитетом дизања од 1500 кг.

Упозорења:
Не почињите са радом испод возила осим ако није безбедно ослоњено на за то предвиђеним местима.
Приликом подизања возила, поставите клинове за точкове испод точкова. Не треба се ослањати на паркирну кочницу, јер када се точкови задње осовине откаче, она постаје бескорисна.




Подизање предњег дела аутомобила


Подизање предњег дела аутомобила


  • Поставите главу хидрауличне полуге испод кућишта диференцијала.

НАПОМЕНА: Кућиште диференцијала није центрирано у осовини. Будите пажљиви када подижете предње точкове, јер задња осовина има мању крутост при котрљању.

  • Подигните предње точкове како бисте омогућили постављање ослонца испод цеви леве осовине.
  • Поставите ослонац испод десне цеви осовине, пажљиво спустите дизалицу, пазећи да је мост безбедно спуштен на оба ослонца, и уклоните дизалицу за котрљање.
  • Пре почетка радова на доњем делу аутомобила, поново проверите да ли је аутомобил безбедно ослоњен.
  • Да бисте уклонили возило са носача, извршите ове кораке обрнутим редоследом.

Подизање задњег дела аутомобила


Подизање задњег дела аутомобила


  • Поставите главу хидрауличне полуге испод кућишта диференцијала.
  • Подигните возило како бисте осигурали да се ослонци могу поставити испод цеви леве и десне осовине.
  • Спустите дизалицу док мост не сједне сигурно на носаче. Уклоните дизалицу.
  • Пре почетка радова на доњем делу аутомобила, поново проверите да ли је аутомобил безбедно ослоњен.
  • Да бисте уклонили возило са носача, извршите ове кораке обрнутим редоследом.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Савелии Усхаков


 

Претходни чланци
Моторни простор
Седишта и појасеви
Лампе, сирене и упозоравајућа светла
Брисачи и перачи ветробранског стакла
Статус батерије
Батерија даљинског управљача
Точкови
Притисак у гумама, стање и дубина газећег слоја

Тренутни чланак
Коришћење дизалице

Следећи чланци
Подизање аутомобила на лифт
Евакуација аутомобила

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Коришћење дизалице Фрилендер 2 (2006-2014)
• Коришћење дизалице Дисцовери 3 (2004-2009)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 28 + 46 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Идентификациони кодови
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор ID4 2.4 Л
  • Преглед мотора
  • Хлађење мотора
  • Подношење горива
  • Резервоар за гориво
  • Систем издавања
  • Вожња прибор
  • Филтрирање ваздуха
  • Е-део
  • Механичка кутија
  • Раздаточная кутија
  • Квачило
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Систем кочница
  • Предњи водећи мост
  • Задњи водећи мост
  • Вратила елисе
  • Каросерије и поклопац
  • Декорације салона
  • Дасхбоард и конзола
  • Спољна декорација
  • Запираемые елементи каросерије
  • Оловке, браве, стеге
  • Стакла, оквире и механизме
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Седишта
  • Електрична опрема
  • Батерија
  • Генератор и регулатор
  • Расвета и светла
  • Чекрк
  • Грејање и вентилација
  • Приборный штит
  • Остала електроника


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪