Съдържание: Премахване ⇩ Инсталация ⇩
Премахване
1. Демонтирайте изпускателния колектор заедно с турбокомпресора

2. Развийте двете гайки, закрепващи задвижващата диафрагма към скобата на турбокомпресора.
3. Свалете задвижващия маркуч.
4. Отстранете и изхвърлете задържащия пръстен, който закрепва задвижващия прът към лоста на клапана.
5. Извадете устройството.
Инсталация
6. Монтирайте задвижването и го закрепете с гайки.
7. Завъртете лоста на клапана докрай към задвижващия механизъм и го задръжте в това положение.
8. Създайте налягане от 570 - 620 mmHg върху устройството.
9. Завъртете компенсатора за дължина на резбования прът, за да регулирате пръта така, че да пасва свободно на лоста на клапана, и го закрепете с нов задържащ пръстен.
10. Освободете налягането от задвижването и затегнете контрагайката на резбования компенсатор.
11. Монтирайте турбокомпресора и изпускателния колектор на двигателя.
Коментари към тази статия