Премахване
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Възможно е задвижващият вал да не е монтиран правилно. Преди да демонтирате, запомнете позицията на частта.
ЗАБЕЛЕЖКА: Малко количество масло може да изтече от шарнирите на задвижващия вал по време на съхранение. Загубата на това масло няма да повлияе на работата или живота на ставата.
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което се поддържа само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
2. Отстранете напречната греда на трансмисията. За повече информация вижте напречната греда на опората на трансмисията (76.10.09 or 76.10.92)
3. Отстранете топлинния щит на трансмисията. Отстранете 4 болта.

4.
ВНИМАНИЕ: Маркирайте позицията на фланеца на задвижващия вал спрямо фланеца на зъбното колело.
ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на шарнира или багажника, не позволявайте на задвижващия вал да виси хлабаво от едната страна.
Разкачете задвижващия вал от задвижващия фланец на трансферната кутия. Свалете 6 болта и шайби. Изхвърлете болтовете.

5.
ВНИМАНИЕ: Маркирайте позицията на фланеца на задвижващия вал спрямо фланеца на зъбното колело.
ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на шарнира или багажника, не позволявайте на задвижващия вал да виси хлабаво от едната страна.
Разкачете задвижващия вал от задвижващия фланец на предния мост.

6. Отстранете предната част на задвижващия вал. Натиснете пантите, за да освободите фланците на задвижващия механизъм.

Монтиране
1.
ЗАБЕЛЕЖКА: По време на съхранение малко количество масло може да изтече от ставите на задвижващия вал. Загубата на това масло няма да повлияе на работата или живота на ставата.
Монтирайте задвижващия вал.
- Почистете частите.
- Натиснете пантите, за да захванете фланците на задвижващия механизъм.
2. Прикрепете задвижващия вал към задвижващия фланец на предния мост.
- Етап 1: Затегнете болтовете с въртящ момент от 45 Nm.
- Етап 2: Затегнете болтовете още 90 градуса.
3. Закрепете задвижващия вал към задвижващия фланец на трансферната кутия.
- Етап 1: Затегнете болтовете с въртящ момент от 45 Nm.
- Етап 2: Затегнете болтовете още 90 градуса.
4. Монтирайте топлинния щит на трансмисията. Затегнете болтовете (момент на затягане 10 Nm).
5. Монтирайте напречната греда на трансмисията. За повече информация вижте напречната греда на опората на трансмисията (76.10.09 or 76.10.92)
Коментари към тази статия