Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Преден задвижващ вал — 2.7L дизел (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Шаси
  • Задвижващ вал
  • Преден задвижващ вал — 2.7L дизел
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Премахване


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Възможно е задвижващият вал да не е монтиран правилно. Преди да демонтирате, запомнете позицията на частта.


ЗАБЕЛЕЖКА: Малко количество масло може да изтече от шарнирите на задвижващия вал по време на съхранение. Тази загуба на масло по никакъв начин не влияе върху работата или експлоатационния живот на съединението.


1. Изключете заземяващия проводник от батерията. За повече информация, моля, вижте Спецификацията

2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което се поддържа само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.


Повдигнете и поддържайте автомобила.

3. Свалете защитата на двигателя. За повече информация, моля, вижте Защита на двигателя (76.10.50)

4. Отстранете напречната греда. За повече информация вижте напречната греда на опората на трансмисията (76.10.09 or 76.10.92)

5.
ВНИМАНИЕ: Маркирайте позицията на фланеца на задвижващия вал спрямо фланеца на зъбното колело.


ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на шарнира или багажника, не позволявайте на задвижващия вал да виси хлабаво от едната страна.


Разкачете задвижващия вал от задвижващия фланец на трансферната кутия. Отстранете 6 Torx болта и шайби, изхвърлете болтовете.

Разкачете задвижващия вал от задвижващия фланец на трансферната кутия. Отстранете 6 Torx болта и…


6.
ВНИМАНИЕ: Маркирайте позицията на фланеца на задвижващия вал спрямо фланеца на зъбното колело.




ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на шарнира или багажника, не позволявайте на задвижващия вал да виси хлабаво от едната страна.


Разкачете задвижващия вал от задвижващия фланец на предния мост. Отстранете 6 Torx болта и шайби, изхвърлете болтовете.

Разкачете задвижващия вал от задвижващия фланец на предния мост. Отстранете 6 Torx болта и шайби,…


7. Отстранете предния задвижващ вал.
  • Натиснете пантите, за да освободите фланците на задвижващия механизъм.
  • Отстранете втулката от задвижващия фланец на трансферната кутия.

Отстранете втулката от задвижващия фланец на трансферната кутия.


Монтиране


1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Малко количество масло може да изтече от шарнирите на задвижващия вал по време на съхранение. Тази загуба на масло по никакъв начин не влияе върху работата или експлоатационния живот на съединението.


Монтирайте задвижващия вал.
  • Почистете частите.
  • Монтирайте втулката.
  • Натиснете пантите, за да захванете фланците на задвижващия механизъм.

2. Свържете задвижващия вал към задвижващия фланец на предния мост. Затегнете новите болтове с глава Torx (въртящ момент 45 Nm), след което затегнете болтовете на допълнителни 90 градуса.



3. Свържете задвижващия вал към задвижващия фланец на трансферната кутия. Затегнете новите болтове с глава Torx (въртящ момент 45 Nm), след което затегнете болтовете на допълнителни 90 градуса.

4. Монтирайте напречната греда на трансмисията. За повече информация вижте напречната греда на опората на трансмисията (76.10.09 or 76.10.92)

5. Инсталирайте защита на двигателя. За повече информация, моля, вижте Защита на двигателя (76.10.50)

6. Свържете заземяващия проводник към батерията. За повече информация, моля, вижте Спецификацията


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на кардана
Местоположение на частите на задвижващия вал
Заден задвижващ вал

Актуална статия
Преден задвижващ вал — 2.7L дизел

Следващи статии
Преден полуоска — 4.0L
Преден полуоска — 4.4L

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Изглед отгоре със свален капак Td4 дизел Freelander 1 (1997-2006)
• Преден пиньонен лагер Freelander 2 (2006-2014)
• Преден ляв задвижващ вал Range Rover 3 (2001-2012)
• Преден задвижващ вал Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 43 + 10 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪