Заден задвижващ вал (Discovery 3)

Премахване

ЗАБЕЛЕЖКА: Малко количество масло може да изтече от шарнирите на задвижващия вал по време на съхранение. Тази загуба на масло по никакъв начин не влияе върху работата или експлоатационния живот на съединението.

1.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което се поддържа само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.

Повдигнете и поддържайте автомобила.

2. Отстранете топлинния щит на резервоара за гориво. Отстранете 3 болта и 2 гайки.



3.

ВНИМАНИЕ: Маркирайте позицията на фланеца на задвижващия вал спрямо фланеца на зъбното колело.

ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на шарнира или багажника, не позволявайте на задвижващия вал да виси хлабаво от едната страна.

Разкачете задвижващия вал от задвижващия фланец на трансферната кутия. Отстранете 6 Torx болта и шайби.



4.

ВНИМАНИЕ: Маркирайте позицията на фланеца на задвижващия вал спрямо фланеца на зъбното колело.

ВНИМАНИЕ: За да избегнете повреда на шарнира или багажника, не позволявайте на задвижващия вал да виси хлабаво от едната страна.

Разкачете задвижващия вал от задвижващия фланец на задната ос. Отстранете и изхвърлете 4-те болта с глава Torx.



5. Като имате помощник, извадете задвижващия вал. Отстранете 2-та болта, закрепващи опората на централния лагер на задвижващия вал.

Монтиране

1.

ЗАБЕЛЕЖКА: Малко количество масло може да изтече от шарнирите на задвижващия вал по време на съхранение. Тази загуба на масло по никакъв начин не влияе върху работата или експлоатационния живот на съединението.

Свържете задвижващия вал към задвижващия фланец на задната ос.

• Почистете контактните повърхности на частите.
• Свържете задвижващия вал към задвижващия фланец на задната ос.
• Затегнете новите болтове с глава Torx (въртящ момент 150 Nm).

2.

ЗАБЕЛЕЖКА: Малко количество масло може да изтече от шарнирите на задвижващия вал по време на съхранение. Тази загуба на масло по никакъв начин не влияе върху работата или експлоатационния живот на съединението.

Свържете задвижващия вал към задвижващия фланец на трансферната кутия.

• Почистете контактните повърхности на частите.
• Затегнете новите болтове с глава Torx (въртящ момент 55 Nm).

3.

ВНИМАНИЕ: Подравнете опората на централния лагер на задвижващия вал, като плъзнете плаващия преден край на вала назад или напред, докато дупките в опората се изравнят с дупките в шасито.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че опората на централния лагер не е под напрежение.

Материалът е взет от посочения уебсайт LRMAN.RU

Затегнете монтажните болтове на централния лагер на задвижващия вал.

• Подравнете опората на централния лагер.
• Затегнете монтажните болтове на опората на централния лагер на задвижващия вал (момент на затягане 30 Nm).

4. Монтирайте топлинния щит на резервоара за гориво.

• Затегнете болтовете (момент на затягане 6 Nm).
• Затегнете болтовете (момент на затягане 3 Nm).