Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Arborele de transmisie spate (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Şasiu
  • Arborele cardanic
  • Arborele de transmisie spate
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


NOTĂ: În timpul depozitării, se poate scurge o cantitate mică de ulei din articulațiile arborelui de transmisie. Această pierdere de ulei nu afectează în niciun fel performanța sau durata de viață a îmbinării.


1.
AVERTISMENT: Nu lucrați la un vehicul care este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

2. Scoateți scutul termic al rezervorului de combustibil. Scoateți 3 șuruburi și 2 piulițe.

2. Scoateți scutul termic al rezervorului de combustibil. Scoateți 3 șuruburi și 2 piulițe.


3.
ATENȚIE: Marcați poziția flanșei arborelui de transmisie în raport cu flanșa pinionului.


ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea articulației sau a portbagajului, nu lăsați arborele de antrenare să atârne liber pe o parte.


Deconectați arborele de antrenare de la flanșa de antrenare a carcasei de transfer. Scoateți 6 șuruburi Torx și șaibe.

Deconectați arborele de antrenare de la flanșa de antrenare a carcasei de transfer. Scoateți 6…


4.
ATENȚIE: Marcați poziția flanșei arborelui de transmisie în raport cu flanșa pinionului.




ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea articulației sau a portbagajului, nu lăsați arborele de antrenare să atârne liber pe o parte.


Deconectați arborele de antrenare de la flanșa de antrenare a axei spate. Scoateți și aruncați cele 4 șuruburi cu cap Torx.

Deconectați arborele de antrenare de la flanșa de antrenare a axei spate. Scoateți și aruncați cele…


5. Având un asistent, scoateți arborele de antrenare. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează suportul lagărului central al arborelui de transmisie.

5. Având un asistent, scoateți arborele de antrenare. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează…


Instalare


1.
NOTĂ: În timpul depozitării, se poate scurge o cantitate mică de ulei din articulațiile arborelui de transmisie. Această pierdere de ulei nu afectează în niciun fel performanța sau durata de viață a îmbinării.


Conectați arborele de antrenare la flanșa de antrenare a axei spate.
  • Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
  • Conectați arborele de antrenare la flanșa de antrenare a axei spate.
  • Strângeți șuruburile cu cap Torx noi (cuplu 150 Nm).

2.
NOTĂ: În timpul depozitării, se poate scurge o cantitate mică de ulei din articulațiile arborelui de transmisie. Această pierdere de ulei nu afectează în niciun fel performanța sau durata de viață a îmbinării.




Conectați arborele de antrenare la flanșa de antrenare a carcasei de transfer.
  • Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
  • Strângeți șuruburile cu cap Torx noi (cuplu 55 Nm).

3.
ATENȚIE: Aliniați suportul lagărului central al arborelui de antrenare glisând capătul frontal plutitor al arborelui înapoi sau înainte până când orificiile din suport se aliniază cu orificiile din șasiu.


ATENȚIE: Asigurați-vă că suportul lagărului central nu este tensionat.


Strângeți șuruburile de fixare a suportului lagărului central al arborelui de antrenare.
  • Aliniați suportul central al rulmentului.
  • Strângeți șuruburile de fixare a suportului lagărului central al arborelui de antrenare (cuplu de strângere 30 Nm).

4. Instalați scutul termic al rezervorului de combustibil.
  • Strângeți șuruburile (cuplu 6 Nm).
  • Strângeți șuruburile (cuplu 3 Nm).


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificația cardanului
Amplasarea pieselor arborelui de transmisie

Articolul curent
Arborele de transmisie spate

Următoarele articole
Arborele de transmisie fata — 2.7L Diesel
Arborele de transmisie fata — 4.0L
Arborele de transmisie fata — 4.4L

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Arborele axului axului motor spate Freelander 2 (2006-2014)
• Axa spate și transmisie finală Freelander 1 (1997-2006)
• Arborele de transmisie spate Range Rover 3 (2001-2012)
• Arborele de transmisie spate Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 27 + 35 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪