Задні карданны вал (Дыскаверы 3)

Зняцце

УВАГА: Пры захоўванні з шарніраў прываднага вала можа пратачыцца невялікая колькасць алею. Такая страта алею ніяк не ўплывае на працаздольнасць ці тэрмін службы шарніра.

1.

ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі, які стаіць толькі на адным дамкраце. Заўсёды падпірайце аўтамабіль спецыяльнымі падстаўкамі.

Падніміце і падапрэце аўтамабіль.

2. Зніміце цеплаахоўны экран паліўнага бака. Адкруціце 3 ніты і 2 гайкі.



3.

УВАГА: Адзначце становішча фланца карданнага вала адносна фланца вядучай шасцярні.

УВАГА: Каб пазбегнуць пашкоджання шарніра або чахла не дапускайце, каб прывадны вал вісеў, не замацаваны з аднаго боку.

Адлучыце прывадны вал ад фланца прывада раздатачнай скрынкі. Вывярніце 6 нітаў з галоўкай Torx і шайбамі.



4.

УВАГА: Адзначце становішча фланца карданнага вала адносна фланца вядучай шасцярні.

УВАГА: Каб пазбегнуць пашкоджання шарніра або чахла не дапускайце, каб прывадны вал вісеў, не замацаваны з аднаго боку.

Адлучыце прывадны вал ад фланца прывада задняга маста. Вывярніце і адбракуйце 4 ніты з галоўкай Torx.



5. Запрасіўшы памагатага, зніміце прывадны вал. Вывярніце 2 ніта мацавання апоры цэнтральнага падшыпніка прываднага вала.

Ўстаноўка

1.

УВАГА: Пры захоўванні з шарніраў прываднага вала можа пратачыцца невялікая колькасць алею. Такая страта алею ніяк не ўплывае на працаздольнасць ці тэрмін службы шарніра.

Злучыце прывадны вал з фланцам прывада задняга маста.

(Першакрыніца артыкула – вэб-сайт lrman.ru)

• Ачысціце кантактныя паверхні дэталяў.
• Злучыце прывадны вал з фланцам прывада задняга маста.
• Зацягніце новыя ніты з галоўкай Torx (момант зацяжкі 150 Нм).

2.

УВАГА: Пры захоўванні з шарніраў прываднага вала можа пратачыцца невялікая колькасць алею. Такая страта алею ніяк не ўплывае на працаздольнасць ці тэрмін службы шарніра.

Злучыце прывадны вал з фланцам прывада раздатачнай скрынкі.

• Ачысціце кантактныя паверхні дэталяў.
• Зацягніце новыя ніты з галоўкай Torx (момант зацяжкі 55 Нм).

3.

УВАГА: Выраўнуйце апору цэнтральнага падшыпніка прываднага вала, ссунуўшы якая плавае перадпакой частка вала назад ці наперад, каб адтуліны ў апоры супалі з адтулінамі ў шасі.

УВАГА: Пераканайцеся, што апора цэнтральнага падшыпніка не знаходзіцца ў напружаным стане.

Загарніце крапежныя ніты апоры цэнтральнага падшыпніка прываднага вала.

• Выраўнуйце апору цэнтральнага падшыпніка.
• Зацягніце крапежныя ніты апоры цэнтральнага падшыпніка прываднага вала (момант зацяжкі 30 Нм).

4. Усталюйце цеплаахоўны экран паліўнага бака.

• Зацягніце ніты (момант зацяжкі 6 Нм).
• Зацягніце ніты (момант зацяжкі 3 Нм).