Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Заключване на кормилната колона и корпус на ключа за запалване (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Шаси
  • Кормилна колона
  • Заключване на кормилната колона и корпус на ключа за запалване
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Премахване


ВНИМАНИЕ: Ако трябва да премахнете заключващия цилиндър и да превключите от ключа за запалване, уверете се, че монтажният вал НЕ СЕ ВЪРТИ. Неспазването на това ще доведе до неправилно функциониране на ключалката и ще изисква подмяна на устройството.


1. За да получите достъп, удължете напълно кормилната колона.

2. Свалете волана. За повече информация се обърнете към волана (57.61.01)

3. Свалете горния капак на кормилната колона. Освободете 6 скоби.

3. Свалете горния капак на кормилната колона. Освободете 6 скоби.


4. Свалете долния капак на кормилната колона.
  • Отстранете 3 винта Torx.
  • Освободете лоста за регулиране на кормилната колона.
Освободете лоста за регулиране на кормилната колона.


5. Изключете 2-те електрически конектора от многофункционалните превключватели на кормилната колона.



5. Изключете 2-те електрически конектора от многофункционалните превключватели на кормилната колона.


6. Разкачете двата електрически конектора от винтовата пружина.

6. Разкачете двата електрически конектора от винтовата пружина.


7. Отстранете модула на превключвателя на кормилната колона. Отстранете 4 Torx болта.

7. Отстранете модула на превключвателя на кормилната колона. Отстранете 4 Torx болта.


8. Отстранете пасивната намотка.
  • Изключете електрическия конектор.
  • Освободете 2 скоби.
Освободете 2 скоби.


9. Отстранете модула на ключа за запалване.


  • Отстранете и изхвърлете 2-те срязващи болта.
  • Изключете електрическия конектор.
Изключете електрическия конектор.


10.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не извършвайте допълнително разглобяване, ако частта се отстранява само за достъп.


Отстранете цилиндъра на ключалката за запалване.
  • Завъртете ключа за запалване в позиция I.
  • Поставете щифт, чийто диаметър не надвишава 2 mm, в отвора в тялото на цилиндъра на ключа за запалване, за да натиснете буталото и да освободите цилиндъра на ключа за запалване.
Поставете щифт, чийто диаметър не надвишава 2 mm, в отвора в тялото на цилиндъра на ключа за…


11. Свалете ключа за запалване. Кликнете върху 2 скоби.

11. Свалете ключа за запалване. Кликнете върху 2 скоби.





Монтиране


1. Монтирайте ключа за запалване. Закрепете скобите.

2. Монтирайте цилиндъра на ключалката за запалване.
  • Завъртете ключа за запалване в позиция I.
  • Намерете водачите и натиснете буталото.
Намерете водачите и натиснете буталото.


3. Инсталирайте пасивната намотка.
  • Закрепете скобите.
  • Свържете електрическия конектор.

4. Монтирайте модула на ключа за запалване.
  • Затегнете срязващите болтове, докато главите на болтовете се отрежат.
  • Свържете електрическия конектор.

5. Монтирайте модула на превключвателя на кормилната колона. Затегнете болтовете Torx (въртящ момент на затягане 3 Nm).

6. Свържете електрическите конектори на винтовата пружина и многофункционалните превключватели.

7. Монтирайте капаците на кормилната колона.

8. Задайте волана. За повече информация се обърнете към волана (57.61.01)


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Разположение на компонентите и частите на кормилното задвижване
Кормилен капак
Накрайник на напречна щанга
Напречна щанга
Спецификация на кормилната колона
Разположение на елементите на кормилната колона
Горна част на кормилната колона с механичен блок за регулиране
Горна част на кормилната колона с електрическо регулиране

Актуална статия
Заключване на кормилната колона и корпус на ключа за запалване

Следващи статии
Ляв многофункционален превключвател на кормилната колона
Ключ за запалване
Десен мултифункционален превключвател на кормилната колона

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Модул за заключване на кормилната колона Freelander 2 (2006-2014)
• Капак на кормилната колона Freelander 1 (1997-2006)
• Монтаж на кормилната колона Range Rover 3 (2001-2012)
• Заключване на кормилната колона и корпус на ключа за запалване Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 42 + 12 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪