Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Размери на междини и профили (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Каросерия
  • Геометрия на каросерията
  • Размери на междини и профили
 
        0  
Информацията по-долу е ръководство за техници за инсталиране на външни панели и облицовка на каросерията. Целта му е да осигури правилно съединяване на елементите и приемлив външен вид на автомобила.

Измерените размери са показани в милиметри и инчове. Размерите в инчове са дадени в скоби.



Луп "а" - от капака до фара Допустимото отклонение на хлабините от различните страни на автомобила е ±1,0 mm (0,040).

Пролука "b" - от капака до горната тапицерия на бронята. Толерансът за разликите в размерите на междините от различните страни на превозното средство е ±1,0 mm (0,040).

Пролука "c" - от фара до горната тапицерия на бронята. Визуално равни празнини отдясно и отляво с разлика не повече от 2 mm (0,080).



РазделПразнинаОписаниеВеличина
D-DdМежду фар и калник3,0 (0,118)
НЕЯeМежду капака и калника6,0 (0,236)
F-FfМежду задния ръб на капака и калника6,0 (0,236)
G-GgМежду калника и предната врата5,0 (0,196)
H-H, J-JhМежду ръба на предната врата и корпуса5,0 (0,196)
K-K, L-LkМежду ръбовете на предните и задните врати5,0 (0,196)
ММmМежду долния ръб на вратата и прага6,0 (0,236)
N-N, P-PnМежду ръба на задната врата и купето5,0 (0,196)



Толерансът на размерите в секции EE и FF е ±1,0 mm (0,040). Всички останали размери имат толеранс от ±0,5 mm (0,020).

Секция DD - Ако крилото е предназначено за готвене във фурна, задайте разстоянието на 4,4 mm (0,173), за да поеме съответното топлинно разширение.

В сечение GG номиналният размер на хлабината между ръба на крилото и входната врата е 0,0 с допустимо отклонение +1,0 (0,040).

В секции HH и JJ номиналният размер на празнината между ръба на предната врата и тялото е -2,5 mm (0,098) с толеранс +0,0 / -1,0 mm (0,040).

В секциите KK и LL номиналният размер на разстоянието между ръба на предната врата и каросерията е 0,0 с толеранс от +0,0 / -1,0 mm (0,040).

В секциите NN и PP номиналният размер на празнината между ръба на задната врата и страничния панел на каросерията е 0,0 с толеранс от +1,0 (0,040)/-0,0.



РазделПразнинаОписаниеВеличина
P-PpМежду задната врата и задната светлина5,0 (0,196)
Q-QqМежду задната врата и задната броня6,0 (0,236)


Допустимото отклонение на размерите в сечения PP и QQ е ±0,5 mm (0,020).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Информация за референтни размери
Характерни точки на предната част на тялото
Характерни точки на дъното
Разстояния между характерните точки на предната част на тялото
Разстояние между точките на предната и страничните части на тялото
Разстояния между характерните точки на задната част на тялото
Разстояние между характерните точки от страната на тялото
Разстояния между точките на задната част на тялото

Актуална статия
Размери на междини и профили

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Тегло и размери на автомобила Discovery 3 (2004-2009)
• Размери на междини и профили Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 24 + 43 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender