Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Памеры зазораў і профіляў (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Кузаў і пакрыццё
  • Геаметрыя кузава
  • Памеры зазораў і профіляў
 
        0  
Прыведзеная ніжэй інфармацыя з'яўляецца кіраўніцтвам для тэхнічнага персанала па мантажы вонкавых панэляў і дэкаратыўных дэталяў кузава. Яе прызначэнне - забяспечыць правільную стыкоўку элементаў і прымальны вонкавы выгляд аўтамабіля.

Вымяраныя памеры паказаны ў міліметрах і цалях. Памеры ў дзюймах прыведзены ў дужках.

Вымяраныя памеры паказаны ў міліметрах і цалях. Памеры ў дзюймах прыведзены ў дужках.


Зазор a ад капота да фары Допуск на разыходжанне ў велічынях зазораў з розных бакоў аўтамабіля роўны ±1,0 мм (0,040).

Зазор b - ад капота да верхняй накладкі бампера. Допуск на разыходжанне ў велічынях зазораў з розных бакоў аўтамабіля роўны ±1,0 мм (0,040).

Зазор "з" - ад фары да верхняй накладкі бампера. Візуальна роўныя зазоры справа і злева з адрозненнем, не больш за 2 мм (0,080).

Зазор «з» - ад фары да верхняй накладкі бампера. Візуальна роўныя зазоры справа і злева з…


ПерасекЗазорАпісаннеВелічыня
D-DdПаміж фарай і крылом3,0 (0,118)
Е-ЕeПаміж капотам і крылом6,0 (0,236)
F-FfПаміж заднім беражком капота і крылом6,0 (0,236)
G-GgПаміж крылом і пярэднімі дзвярыма5,0 (0,196)
H-H, J-JhПаміж абзой перадпакоя дзверы і кузавам5,0 (0,196)
K-K, L-LkПаміж бакамі пярэдняй і задняй дзвярэй5,0 (0,196)
М-МmПаміж ніжняй абзой дзвярэй і парогам6,0 (0,236)
N-N, P-PnПаміж абзой задняй дзверы і кузавам5,0 (0,196)




Допуск на памеры ў перасеках EE і FF роўны ±1,0 мм (0,040). Усе іншыя памеры маюць допуск, роўны ±0,5 мм (0,020).

Перасек DD - калі крыло прызначалася для цеплавой апрацоўкі ў печы, усталюеце зазор, роўны 4,4 мм (0,173), каб кампенсаваць адпаведнае цеплавое пашырэнне.

У перасеку GG намінальны памер зазору паміж краем крыла і перадпакоя дзвярыма роўны 0,0 з допускам 1,0 (0,040).

У перасеку HH і JJ намінальны памер зазору паміж беражком перадпакоя дзверы і кузавам роўны -2,5 мм (0,098) з допускам 0,0 / -1,0 мм (0,040).

У перасеку KK і LL намінальны памер зазору паміж беражком перадпакоя дзверы і кузавам роўны 0,0 з допускам 0,0 / -1,0 мм (0,040).

У перасеку NN і PP намінальны памер зазору паміж краем задняй дзверы і бакавой панэллю кузава роўны 0,0 з допускам 1,0 (0,040)/-0,0.

У перасеку NN і PP намінальны памер зазору паміж краем задняй дзверы і бакавой панэллю кузава роўны…


ПерасекЗазорАпісаннеВелічыня
P-PpПаміж дзвярыма багажнага аддзялення і заднім ліхтаром5,0 (0,196)
Q-QqПаміж дзвярыма багажнага аддзялення і заднім бамперам6,0 (0,236)


Допуск на памеры ў перасеках P-P і Q-Q роўны ±0,5 мм (0,020).


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Інфармацыя аб кантрольных памерах
Характэрныя кропкі перадпакоя часткі кузава
Характэрныя кропкі дна кузава
Адлегласці паміж характэрнымі кропкамі перадпакоя часткі кузава
Адлегласць паміж кропкамі пярэдняй і бакавой частак кузава
Адлегласці паміж характэрнымі кропкамі задняй часткі кузава
Адлегласць паміж характэрнымі кропкамі бакавіны кузава
Адлегласці паміж кропкамі задняй часткі дна кузава

Бягучы артыкул
Памеры зазораў і профіляў

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Вага і памеры аўтамабіля Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Памеры зазораў і профіляў Рэндж Ровер 3 (2001-2012)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 33 + 20 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪