Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Інфармацыя аб кантрольных памерах (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Кузаў і пакрыццё
  • Геаметрыя кузава
  • Інфармацыя аб кантрольных памерах
 
        0  

Тыпы замераў кузава


Прыведзеная ніжэй інфармацыя аб кантрольных памерах дапамагае тэхнічнаму персаналу пры правядзенні дыягностыкі і кузаўнога рамонту. Інфармацыя аб памерах прыведзена ў дзвюх формах. Памеры прыводзяцца ў сістэме каардынат X, Y, Z і ў выглядзе сапраўднай адлегласці паміж характэрнымі кропкамі кузава.

Восі X, Y, Z утвораць сістэму каардынат, якая выкарыстоўваецца ў кампаніі Land Rover для кантрольных вымярэнняў дэталяў кузава. Геаметрыя ўсяго кузава разглядаецца ў сістэме паралельных ліній, якія ўтвараюць сетку, як паказана на прыведзеных ніжэй ілюстрацыях.

Вось X зяўляецца гарызантальнай воссю, якая пачынаецца ў пярэдняй частцы аўтамабіля. Яна вызначае адлегласці па даўжыні кузава.

Вось Y з'яўляецца гарызантальнай воссю, перпендыкулярнай восі X, з пачаткам каардынат у вертыкальнай падоўжнай плоскасці сіметрыі кузава. Усе каардынаты Y пачынаюцца ад гэтай плоскасці. Як правіла, усе папярочныя памеры кузава сіметрычныя адносна падоўжнай восі сіметрыі.

Вось Z накіравана вертыкальна ўверх, перпендыкулярна плоскасці дна кузава. Усе каардынаты Z адлічваюцца ад пачатку восі Z.

Памер ад кропкі да кропкі з'яўляецца адлегласцю паміж двума характэрнымі кропкамі кузава. Такімі кропкамі з'яўляюцца адтуліны ці кропкі скрыжаванняў. Калі характэрнай кропкай з'яўляецца адтуліна, тая адлегласць вымяраецца заўсёды ад цэнтра адтуліны.

Вымяраныя памеры паказаны ў міліметрах. Памеры ў дзюймах прыведзены ў дужках.

Допуск на асноўныя памеры аўтамабіля роўны ±1,0 мм (0,040). Гэта ставіцца да мантажных адтулін, да ўсіх адтулін пад мацаванні і да выразаў у дэталях кузава.



Допуск на форму панэляў кузава і на межы панэляў роўны ±0,5 мм.

Допуск на форму панэляў кузава і на межы панэляў роўны ±0,5 мм.


Допуск на форму панэляў кузава і на межы панэляў роўны ±0,5 мм.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Бягучы артыкул
Інфармацыя аб кантрольных памерах

Наступныя артыкулы
Характэрныя кропкі перадпакоя часткі кузава
Характэрныя кропкі дна кузава
Адлегласці паміж характэрнымі кропкамі перадпакоя часткі кузава
Адлегласць паміж кропкамі пярэдняй і бакавой частак кузава
Адлегласці паміж характэрнымі кропкамі задняй часткі кузава
Адлегласць паміж характэрнымі кропкамі бакавіны кузава
Адлегласці паміж кропкамі задняй часткі дна кузава
Памеры зазораў і профіляў

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Агульная інфармацыя аб рамонце кузава Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Самодіагностікі — агульная інфармацыя Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Інфармацыя аб кантрольных памерах Рэндж Ровер 3 (2001-2012)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 21 + 12 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪