Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Сенник — премахване и монтиране (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Каросерия
  • Елементи на покрива
  • Сенник — премахване и монтиране
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Винаги поставяйте облицовките върху мека, покрита и чиста работна повърхност.


Ако е необходимо, прехвърлете белезите от стария капак върху комплекта аксесоари. Новият капак включва горна релса.


Когато залепвате винилова тента с тъканна основа, следвайте указанията по-долу. Ако е необходимо да нанесете лепило върху тъканта, използвайте Dunlop 758 или еквивалентно лепило.


Ако е необходимо да нанесете лепило директно върху винилова повърхност, използвайте лепило Dunlop S1588 или еквивалентно. Нанесете тънък слой лепило върху повърхностите, които ще залепите и го оставете да изсъхне, за да не залепнат ръцете ви.


Това отнема около 5-10 минути, след което повърхностите, които ще се лепят, трябва да бъдат съединени.


Демонтаж


1. Отстранете модула на задната тента на автомобила.

ПОКРИВ, РЕМОНТНИ ДЕЯТОСТИ, Твърд покрив - премахване за достъп до зоната за ремонт и премонтиране.


ПОКРИВ, РЕМОНТНИ ДЕЯТОСТИ, Твърд покрив - премахване за достъп до зоната за ремонт и премонтиране.


2. С помощта на специален гаечен ключ разхлабете винтовете на ключалките, освободете ключалките от закрепването им към рамката на сенника и свалете ключалките.

2. С помощта на специален гаечен ключ разхлабете винтовете на ключалките, освободете ключалките от…


3. Освободете крепежните елементи от гърба на рамката.



4. Освободете закопчалката за плат от предната част на рамката.

5. Отстранете 14-те винта, закрепващи обтягащите ремъци.

6. Освободете рамката от скобите на сенника.

7. Свалете рамката от тентата.

Монтиране


1. С помощта на подходящ разтворител отстранете излишното лепило от рамката.

2. Поставете рамката върху сенника и я подравнете със скобите.

3. Монтирайте обтегачите и ги закрепете с винтове.

4. Нанесете лепило върху закопчалката за плат и я закрепете към предната част на рамката.

5. Нанесете лепило върху закопчалките от плат и ги закрепете към гърба на рамката.

Внимавайте да не попадне лепило върху рамката.


Закопчалките за плат трябва да се движат свободно по рамката.


6. Поставете ключалките и ги закрепете със специален ключ.

7. Монтирайте модула на задната тента на автомобила.

ПОКРИВ, РЕМОНТНИ ДЕЯТОСТИ, Твърд покрив - премахване за достъп до зоната за ремонт и премонтиране.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Твърд покрив — демонтаж за достъп до мястото за ремонт и монтаж
Монтаж каса и сенник — демонтаж за достъп до мястото на ремонт и монтаж

Актуална статия
Сенник — премахване и монтиране

Следващи статии
Странично стъкло с твърд покрив
Уплътнение за твърд покрив
Предно резе и резе за твърд покрив
Резе за заден твърд покрив и резе

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Премахване и монтиране на предния спирачен апарат Discovery 3 (2004-2009)
• Премахване и монтиране на двигателя Range Rover 3 (2001-2012)
• Премахване и монтиране на колелото Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 42 + 36 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪