Колесен лагер — премахване и монтиране (Freelander 1)

Демонтаж

1. Повдигнете задната част на автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозното средство, ако то се поддържа само от крик. Винаги инсталирайте предпазни опори.

2. Свалете колелото.



3. С асистент, натискащ педала на спирачката, развийте закрепващата гайка на задвижващия вал и я изхвърлете.

4. Свалете модула на спирачната накладка.

СПИРАЧНА СИСТЕМА, Заден спирачен барабан, Задни спирачни накладки.

5. С помощта на инструмент LRT-70-007 отстранете кабела на ръчната спирачка от еквалайзера.



6. Отстранете задържащия пръстен, закрепващ спирачния маркуч към скобата на амортисьора.



7. Разкачете спирачния тръбопровод от цилиндъра на колелото.

ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.

8. Изключете окабеляването на сензора за скорост на колелото от главината.



9. Развийте гайката и отстранете болта, закрепващ теглещото рамо към главината.

10. Развийте гайката и отстранете болта и шайбите, закрепващи напречното рамо към главината.

11. Развийте двете гайки и отстранете двата болта, закрепващи главината към стойката на амортисьора на окачването.

12. Разкачете стойката на амортисьора от главината.

13. Отстранете модула на главината от задвижващия вал.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако разглобяването е извършено само за осигуряване на достъп до други системни компоненти, не трябва да се извършва допълнително разглобяване.

14. Инсталирайте възела на главината върху пресата, като поставите инструмента LRT-54-017 под него. С помощта на инструмент LRT-54-014 натиснете фланеца на главината.

ЗАБЕЛЕЖКА: Това ще остави външния пръстен на лагера върху фланеца на главината.

15. Отстранете О-пръстена от вътрешната обтекачка на лагера.

16. Затегнете фланеца на главината в менгеме.



17. Затегнете вътрешната обвивка на лагера с двете скоби на подходящо устройство за издърпване на лагери, така че вътрешните повърхности на скобите да паснат в жлеба на вътрешния пръстен.

За превозни средства от моделна година 2002 и по-нови, няма жлеб на вътрешната обвивка на лагера. За да премахнете вътрешния пръстен, поставете дърпач за лагер около повърхността на вътрешния пръстен.

18. С помощта на инструмент LRT-99-500 и дорник LRT-54-014 отстранете вътрешния лагерен пръстен от фланеца на главината.



19. Затегнете главината в менгеме и развийте 4-те болта, закрепващи спирачния щит към главината.



20. Свалете спирачния щит.



21. Отстранете задържащия пръстен от лагера.



22. Инсталирайте главината на пресата и с помощта на инструменти LRT-54-015 и LRT-54-017 отстранете лагера и го изхвърлете.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Лагерът не трябва да се използва повторно.

Монтиране

1. Почистете главината и нейния фланец от мръсотия.



2. Поставете инструмент LRT-54-016 под главината и използвайте инструмент LRT-54-015, за да натиснете нов лагер.

ВНИМАНИЕ: Едната страна на лагера е намагнетизирана. Магнитната страна на лагера може да се разпознае по неговата матова черна повърхност. Лагерът трябва да бъде монтиран с магнитната страна, обърната към вътрешността на автомобила. Преди да монтирате лагера, уверете се, че магнитната страна е чиста. С лагера трябва да се работи изключително внимателно.

3. Монтирайте задържащия пръстен на главината.

4. Затегнете главината в менгеме, монтирайте върху нея спирачния щит и затегнете монтажните болтове на щита с въртящ момент от 45 Nm.



5. Поставете инструмент LRT-54-015 под лагера и натиснете фланеца на главината в него с помощта на инструмент LRT-54-014.

6. Монтирайте главината върху задвижващия вал.

7. Свържете главината към опората на амортисьора и затегнете болтовете с въртящ момент от 205 Nm.

ВНИМАНИЕ: Когато затягате гайки и болтове, теглото на автомобила трябва да се поддържа от окачването.

8. Монтирайте гайката, болта и шайбите, закрепващи носача към главината. Затегнете гайката до 105 Nm.

9. Свържете теглещото рамо към главината и затегнете болта и гайката с въртящ момент от 120 Nm.

ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че шайбите са монтирани в двата края на болтовете.

10. Почистете повърхността на сензора за скорост на колелото, нанесете смазка против залепване и го монтирайте на главината.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че сензорът за скорост на колелото е напълно вкаран в главината, т.е. докосва зъбния венец.

11. Прикрепете спирачния тръбопровод към цилиндъра на колелото и затегнете съединителя на тръбопровода с въртящ момент от 14 Nm.

12. Монтирайте скобата, закрепваща спирачната тръба към скобата.

13. Свържете кабела на ръчната спирачка към щита на спирачката и го закрепете към щита.

14. Монтирайте спирачните накладки.

СПИРАЧНА СИСТЕМА, Заден спирачен барабан, Задни спирачни накладки.

15. Поставете нова монтажна гайка на задвижващия вал и я затегнете с въртящ момент от 400 Nm. Заключете гайката на края на задвижващия вал.

16. Обезвъздушете спирачната система.

СПИРАЧНА СИСТЕМА, РЕГУЛИРАНЕ, Отстраняване на въздух от спирачната система.

17. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.

18. Отстранете стойките и спуснете автомобила.