Демонтаж
1. Отстранете двата задвижващи вала.
КАРДАНИ, РЕМОНТ, Ляв вал с външни и вътрешни шарнири.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Десен вал с външни и вътрешни шарнири.
2. Поставете маркировки за монтаж на задния карданен вал, за да улесните последващото сглобяване.
3. Отвийте 4 гайки и отстранете болтовете за закрепване на карданния вал към фланеца на водещото зъбно колело на главното предаване. Разкачете карданния вал и го закрепете отстрани.
4. Натиснете заключващия пръстен и изключете вентилационната тръба от корпуса на главния трансфер.
5. Поставете крик под модула на подрамката.
6. Отстранете 2 болта за закрепване на яките на кабелите на ръчната спирачна система към подрамката.
7. Отстранете 4 болта за закрепване на носилка към тялото.
8. С помощта на партньор, който спуска крика надолу, прекарайте подрамката около изпускателната тръба и я извадете от колата.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако разглобяването е извършено само за осигуряване на достъп до други елементи на системата, тогава не трябва да се извършват допълнителни операции по разглобяване.
9. Отстранете 3 болта за закрепване на опората на главния трансфер към носилката и отстранете основния трансфер в комплекта.
10. Разхлабете 6-те болта, закрепващи опорите към корпуса на крайното задвижване.
Инсталиране
1. Инсталирайте водача LRT-51-013, предназначен за монтаж на крайната предавка.
2. Инсталирайте модула на крайното задвижване.
3. Увийте болтовете за закрепване на опората на главния трансфер към носилката и ги затегнете с момент от 120 Нм.
4. Затегнете предните болтове до 65 Nm.
5. Затегнете задните болтове до 65 Nm.
6. Отстранете устройството LRT-51-013.
7. С помощта на партньор прикрепете подрамката към каросерията и намерете нейните точки на закрепване.
8. Завийте болтовете за закрепване на подрамката и ги затегнете с момент от 190 Nm.
9. Свържете кабелите на ръчната спирачна система, увийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 22 Nm.
10. Свържете вентилационната тръба.
11. Поставете карданния вал към главната предавка и изравнете позицията му с маркировките.
12. Увийте гайките и болтовете, закрепващи карданния вал към фланеца на крайното задвижващо зъбно колело и ги затегнете с въртящ момент от 65 Nm.
13. Поставете отново задвижващите валове.
КАРДАНИ, РЕМОНТ, Ляв вал с външни и вътрешни шарнири.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Десен вал с външни и вътрешни шарнири.
14. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте конвергенцията на задните колела.
Коментари към тази статия