Demontaż
1. Zdejmij oba wały napędowe.
WAŁY NAPĘDOWE, PRACE REMONTOWE, Wał lewy z przegubami zewnętrznymi i wewnętrznymi.
WAŁY NAPĘDOWE, PRACE REMONTOWE, Wał prawy z zawiasami zewnętrznymi i wewnętrznymi.
2. Umieścić oznaczenia montażowe na tylnym wale napędowym, aby ułatwić późniejszy montaż.
3. Odkręcić 4 nakrętki i wykręcić śruby mocujące wał kardana do kołnierza czołowego koła zębatego przekładni głównej. Odłącz wał kardana i przymocuj go z boku.
4. Naciśnij pierścień blokujący i odłącz rurkę odpowietrzającą od obudowy głównego przejścia.
5. Umieść podnośnik pod zespołem ramy pomocniczej.
6. Odkręcić 2 śruby mocujące obejmy linek hamulca postojowego do ramy pomocniczej.
7. Odkręcić 4 śruby mocujące nosze do nadwozia.
8. Z pomocą partnera opuszczającego podnośnik, przełóż ramę pomocniczą wokół rury wydechowej i wyjmij ją z samochodu.
UWAGA: Jeżeli demontaż został przeprowadzony tylko w celu uzyskania dostępu do innych elementów układu, nie należy wykonywać dalszych czynności demontażowych.
9. Odkręcić 3 śruby mocujące podporę przenoszenia głównego do noszy i zdjąć główny transfer w marszczeniu.
10. Poluzuj 6 śrub mocujących wsporniki do obudowy przekładni głównej.
Instalacja
1. Zamontować prowadnicę LRT-51-013, przeznaczoną do montażu przekładni głównej.
2. Zainstaluj zespół przekładni głównej.
3. Owiń śruby mocowania podpory głównego przenośnika do noszy i dokręć je momentem 120 Нм.
4. Dokręcić przednie śruby momentem 65 Nm.
5. Dokręcić tylne śruby momentem 65 Nm.
6. Wyjmij urządzenie LRT-51-013.
7. Z pomocą partnera przymocuj ramę pomocniczą do nadwozia i znajdź jej punkty mocowania.
8. Owiń śruby mocowania ramy pomocniczej i dokręć je momentem 190 Nm.
9. Podłączyć przewody układu hamulca postojowego, owinąć śruby i dokręcić momentem 22 Nm.
10. Podłącz przewód odpowietrzający.
11. Doprowadź wał kardana do głównego koła zębatego i wyrównaj jego położenie ze znakami.
12. Owiń nakrętki i śruby mocujące wał Cardana do kołnierza głównego zębnika i dokręć je momentem 65 Nm.
13. Ponownie zamontuj wały napędowe.
WAŁY NAPĘDOWE, PRACE REMONTOWE, Wał lewy z przegubami zewnętrznymi i wewnętrznymi.
WAŁY NAPĘDOWE, PRACE REMONTOWE, Wał prawy z zawiasami zewnętrznymi i wewnętrznymi.
14. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj zbieżność tylnych kół.
Komentarze do tego artykułu